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급속한 경제 발전으로 폐유 배출은 전례없는 높이에 도달했습니다. 그러나 폐유가 제대로 처리되지 않으면 토양 오염, 수질 오염 등과 같은 상상할 수없는 위험이 많이 발생합니다. 그렇다면 폐유를 어떻게 더 잘 처리 할 수 있습니까? 폐유를 폐기하는 가장 좋은 방법 중 하나는 폐 오일 증류 기계에 의해 디젤로 정제되는 것입니다. 이는 폐유로 인한 오염 가능성을 해결할 수있을뿐만 아니라 디젤 오일에도 광범위한 용도가 있습니다.
폐 오일 증류 기계 수행은 디젤로 폐유를 정제하도록 특별히 설계되었습니다. 고온 증류, 오일로의 냉각, 탈색 및 탈취를 통해 폐유는 마침내 깨끗한 색상으로 깨끗한 디젤로 정제됩니다.
폐 오일 증류 기계
이제 폐유가 어떻게 디젤로 개선되는지 살펴 보겠습니다.
1. 열 전달 오일 및 응축수 물의 전처리
열 전달 오일 사이클의 예비 준비, 오일 주입 펌프를 시동하고 오일을 팽창 탱크로 보냅니다. 열전달 오일은 팽창 튜브를 통해 자체 무게로 전체 시스템을 점차적으로 채 웁니다. 냉각 순환 워터 펌프를 켜서 응축 된 물이 수평 응축기에서 정상적으로 순환시킵니다.
2. 고온 증류
오일 펌프에 의해 폐 오일을 증류 반응기에 공급하고, 열 전달 오일 및 버너는 동시에 반응기를 가열하는 데 사용됩니다. 고온 및 산소가없는 환경에서 증류 반응기는 특정 온도에 도달 한 후 오일 및 가스를 생성합니다.
이중 가열 증류 반응기
3. 기름으로 냉각
열 전도성 오일은 증류 반응기를 섭씨 250 도로 가열하여 물과 유화 오일이 완전히 증발 할 수있게합니다. 버퍼 탱크에 버퍼링 된 후, 수평 응축기로 들어가 오일로 응축되어 최종 분획 탱크에 저장됩니다.
열 전도성 오일 및 버너는 섭씨 380-400도까지의 증류 반응기로 동시에 가열되며, 완충 탱크에 완충 한 후 오일 및 가스 휘발이있을 것입니다.
원자로의 온도는 섭씨 380-400 도로 유지됩니다. 휘발 된 오일 가스는 완충 탱크를 통과하고 촉매 타워에 의해 촉매되며, 수평 응축기로 들어가서 오일로 향하여 세 번째 분획 탱크에 저장됩니다.
4. 배기 가스 정제
응축 시스템에서 비 형성 가능한 오일 및 가스는 물 씰에 의해 정제되고 증류 반응기를 가열하기 위해 연료로 사용됩니다.
5. 탈색 및 탈취
마지막으로, 오일 탱크의 오일을 탈색 냄비에 공급하고 흰색 점토를 첨가하여 탈색합니다. 그런 다음 흰색 점토와 완전히 혼합 된 오일을 잎 필터에 펌핑하여 투명한 색 오일을 얻은 다음, 미세한 여과하여 불순물을 제거합니다. 깨끗하고 밝은 비표준 디젤을 얻을 수 있습니다.
6. 연도 가스 처리
열전도 유리 용광로 및 원자로에 의해 생성 된 연도 가스는 탈황 타워에 의해 처리되고 국가 배출 표준을 충족 한 후 대기로 배출된다.
연도 가스를 정화하기위한 탈황 타워
재활용 폐유는 자원을 최대한 활용할 수있을뿐만 아니라 경제적 이점도 상당한 이점을 가지고 있습니다. 이것은 우리의 합의가되었습니다. 우리의 회사는이 분야에서 충분한 경험을 가지고 있으며 폐 오일 증류 기계 많은 독특한 장점이 있습니다. 자세한 내용을 알고 싶으시면 언제든지 문의하십시오.
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