Como refinar óleo usado em diesel?

O rápido desenvolvimento económico fez com que a descarga de óleos usados ​​atingisse um nível sem precedentes. No entanto, se o óleo usado não for manuseado adequadamente, haverá muitos riscos inimagináveis, como poluição do solo, poluição da água e assim por diante. Então, como o óleo usado pode ser melhor tratado? Uma das melhores maneiras de descartar o óleo usado é refiná-lo em diesel por meio de uma máquina de destilação de óleo usado, o que não só pode resolver o potencial de poluição causado pelo óleo usado, mas também o óleo diesel tem uma ampla gama de utilizações.

A máquina de destilação de óleo residual é especialmente projetada para refinar óleo residual em diesel. Através de destilação em alta temperatura, resfriamento em óleo, descoloração e desodorização, o óleo residual é finalmente refinado em diesel limpo com cor transparente.

Máquina de destilação de óleo residual

Agora vamos dar uma olhada em como o óleo usado é refinado em diesel.

1. Pré-tratamento de óleo de transferência de calor e água condensada

Pré-preparação para o ciclo do óleo de transferência de calor, ligue a bomba injetora de óleo e envie o óleo para o tanque de expansão. O óleo de transferência de calor preenche gradualmente todo o sistema com seu próprio peso através do tubo de expansão. Ligue a bomba de água circulante de resfriamento para fazer a água condensada circular normalmente no condensador horizontal.

2. Destilação em alta temperatura

Alimente o óleo usado no reator de destilação pela bomba de óleo, o óleo de transferência de calor e o queimador são usados ​​para aquecer o reator ao mesmo tempo. Em um ambiente de alta temperatura e livre de oxigênio, o reator de destilação produzirá petróleo e gás após atingir uma determinada temperatura.

Reator de destilação de duplo aquecimento

3. Resfriamento em óleo

O óleo condutor de calor aquece o reator de destilação a 250 graus Celsius, permitindo que a água e o óleo emulsionado evaporem completamente. Após o tamponamento no tanque tampão, ele entra no condensador horizontal, onde se condensa em óleo e é finalmente armazenado no primeiro tanque de fração.

O óleo condutor de calor e o queimador são aquecidos simultaneamente no reator de destilação a 380-400 graus Celsius, haverá volatilização do óleo e do gás, após o tamponamento no tanque tampão, entra no condensador horizontal e condensa em óleo, que é armazenado no segundo tanque de destilação.

A temperatura do reator continua a ser mantida entre 380-400 graus Celsius. O gás de óleo volatilizado passa pelo tanque tampão e é catalisado pela torre catalítica. Em seguida, entra no condensador horizontal e é condensado em óleo para ser armazenado no terceiro tanque de fração.

4. Purificação dos gases de escape

O óleo e o gás não condensáveis ​​no sistema de condensação são purificados por um selo d'água e usados ​​como combustível para aquecer o reator de destilação.

5. Descoloração e desodorização

Por fim, coloque o óleo do tanque de óleo na panela de descoloração e a argila branca é adicionada para mexer para descolorir. Em seguida, o óleo totalmente misturado com a argila branca é bombeado para o filtro de folhas para obter um óleo de cor límpida, que é seguido por uma filtração fina para remover as impurezas. Você pode obter diesel fora do padrão, limpo e brilhante.

6. Tratamento de gases de combustão

O gás de combustão produzido pelo forno de óleo condutor de calor e pelo reator é processado pela torre de dessulfurização e descarregado na atmosfera após atender aos padrões nacionais de emissão.

Torre de dessulfurização para purificar gases de combustão

A reciclagem de óleos usados ​​não só permite utilizar plenamente os recursos, mas também traz benefícios económicos significativos. Este se tornou nosso consenso. A nossa empresa Makinging tem experiência suficiente nesta área e a nossa máquina de destilação de óleo residual tem muitas vantagens exclusivas. Se quiser saber mais detalhes, não hesite em contactar-nos.