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Trasformando la plastica di scarto in un impianto di pirolisi di olio combustibile è possibile convertire la plastica di scarto in olio combustibile, nerofumo con costi inferiori e una maggiore produzione di olio combustibile.
Trasformare i rifiuti di plastica in un impianto di pirolisi dell'olio combustibile
Cos'è la pirolisi?
Piro = calore; lisi = scomporsi. La pirolisi è una reazione chimica. Questa reazione comporta la scomposizione molecolare di molecole più grandi in molecole più piccole in presenza di calore. La pirolisi è anche nota come cracking termico, cracking, termolisi, depolimerizzazione, ecc.
La pirolisi della plastica comporta il sottoporre la plastica ad alte temperature comprese tra 400 e 450 gradi Celsius, in assenza di ossigeno. In caso di presenza di ossigeno, la plastica inizierà a bruciare. Durante la pirolisi la plastica si scompone in molecole più piccole di olio di pirolisi, gas di pirolisi e nerofumo. La pirolisi è un ottimo modo per riciclare i rifiuti di plastica. Questo impianto di pirolisi da plastica di scarto a olio combustibile può essere utilizzato anche per il riciclaggio di pneumatici di scarto.
La composizione dei rifiuti di plastica per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile:
L'impianto di pirolisi della plastica di scarto per l'olio combustibile è composto principalmente da sistema di alimentazione, reattore di pirolisi orizzontale, sistema di condensazione, serbatoio dell'olio, sistema di recupero del gas combustibile, sistema di scarico, sistema di purificazione del gas di coda, sistema di purificazione dei gas di combustione, sistema di monitoraggio multipunto di pressione e temperatura, ecc.
La composizione dei rifiuti di plastica per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile
Vantaggi dell'impianto di pirolisi dell'olio combustibile dai rifiuti di plastica:
1. Alimentazione in plastica completa, non è necessario romperla, il che riduce i costi.
2. Processo di scarico attraverso il processo di rimozione della polvere a impulsi, senza emissioni di polvere.
3. Adottare la circolazione di raffreddamento multilivello per ottenere più olio combustibile.
4. Funzionamento facile, alta efficienza e 2-3 persone da utilizzare.
5. L'impianto di pirolisi della plastica di scarto per l'olio combustibile adotta un processo di saldatura ad arco sommerso completamente automatico, attraverso il rilevamento a raggi X, per migliorare la sicurezza dell'impianto.
| Parametro tecnico di Rifiuti di plastica per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Rifiuti di plastica | Rifiuti di plastica | Rifiuti di plastica |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità 24 ore su 24 | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa in olio | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnellate | 4,5 -5,5 tonnellate |
| 6 | Pressione di esercizio | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruota la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni |
| 14 | Rumore dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Prodotti finali | Immagini | Applicazioni |
| Olio combustibile |
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Può essere ampiamente utilizzato come combustibile in impianti industriali, come vetrerie, cementifici, centrali elettriche, ecc. Per un olio combustibile più prezioso e ampiamente utilizzato, può anche essere ulteriormente raffinato in diesel dal nostro olio per pneumatici all'impianto di distillazione diesel. |
| Nero carbonio |
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Può essere venduto direttamente o utilizzato come materia prima o componente principale in molti settori, come la produzione di pigmenti, suole di scarpe, pneumatici, ecc. |
| Filo d'acciaio |
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Può essere venduto direttamente o rilavorato. |
| Gas combustibile |
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Può essere riciclato nella fornace per riscaldare il reattore invece del carbone/legno/petrolio/gas naturale. |
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