ベトナムにおける10トン処理能力を持つ廃タイヤ熱分解プラントの建設費用に関するプロジェクト報告書_

私たちのベトナムの顧客は、当社から10トン規模の廃タイヤ熱分解プラントを1セット購入しました。河南Doing機械設備有限公司は、廃タイヤ・プラスチック・ゴムの熱分解プラント、廃タイヤおよびゴムの熱分解プラント、廃タイヤ・プラスチック・ゴムから原油を精製するプラントの研究開発、設計、製造から設置・試運転に至るまでを専門とするリーディングメーカーです。
では、私たちのエンジニアである朱さんが、お客様のためにシステム全体を設置しています。

ベトナムで10トン処理能力を持つ廃タイヤ熱分解プラントが設置される

ベトナムのお客様向けに製造したこの廃タイヤ熱分解プラントは、最新設計のものです。現在利用されている他のリサイクルシステムとは異なり、このプラントでは原料の前処理を一切行いません。直径1.5メートルまでのタイヤを連続して処理することができる。この廃タイヤ熱分解システムは、他のどのリサイクルシステムよりも低コストで高品質なカーボンブラックおよび油を生産することができ、また非常にエネルギー効率も高い。
では、ベトナムのお客様向けに建設された廃タイヤ熱分解プラントの設置状況を見ていきましょう。

ベトナムに10トン処理能力を持つ廃タイヤ熱分解プラントを設置する

10トン処理能力を持つ廃タイヤ熱分解プラントの最終生成物およびその用途

燃料油（40％～45％）

燃料油の利用

私たちが廃タイヤの熱分解によって生産する石油製品の主な用途は、工業や商業目的で広く使用されている燃料油です。発電所、ガラス工場、セメント工場、陶磁器工場などです。

カーボンブラック粉末（30％～35％）
廃タイヤ熱分解プラントから得られる第二の製品はカーボンブラックです。タイヤの品質に応じて、カーボンブラックの含有量は約30％から35％です。カーボンブラックは、電気ケーブルの被覆材や黒いナイロン製のバッグ、ゴム添加剤などに使用することができる

カーボンブラックの応用

排気ガス（約10%）
熱分解プロセスにおいて、約10％の熱分解ガスが生成される。このガスの主成分はメタン（CH4）であるため、これを凝縮して貯蔵することはできない。このガスを使って原子炉を加熱することができ、また他の加熱用途にも利用することができる。

鋼線（10％～15％）
廃タイヤ熱分解プラントから得られる第三の製品は鋼線であり、その量はタイヤの品質に応じて約10％から15％程度となる。地元市場では、鋼線スクレーパーを売るのは非常に簡単だ。

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ベトナム、10トン処理能力の廃タイヤ熱分解プラントを設置

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