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廃プラスチックを燃料油熱分解プラントに導入すると、廃プラスチックを燃料油、つまりカーボンブラックに変換し、コストを抑え、燃料油の生産量を増やすことができます。
廃プラスチックを重油熱分解プラントへ
熱分解とは何ですか?
パイロ = 熱。溶解=壊れる。熱分解は化学反応です。この反応には、熱の存在下での大きな分子の小さな分子への分子分解が含まれます。熱分解は、熱分解、クラッキング、熱分解、解重合などとしても知られています。
プラスチックの熱分解では、酸素の不在下でプラスチックを摂氏 400 ~ 450 度の高温にさらします。酸素が存在するとプラスチックは燃え始めます。熱分解中に、プラスチックはより小さな分子の熱分解オイル、熱分解ガス、カーボンブラックに分解されます。熱分解は廃プラスチックをリサイクルする優れた方法です。この廃プラスチックから燃料油への熱分解プラントは、廃タイヤのリサイクルにも使用できます。
重油熱分解プラントへの廃プラスチックの組成:
廃プラスチックを燃料油に変換する熱分解プラントは、主に供給システム、横型熱分解反応器、凝縮システム、油タンク、可燃性ガス回収システム、排出システム、排ガス浄化システム、排ガス浄化システム、圧力および温度多点監視システムなどで構成されています。
重油熱分解プラントへの廃プラスチックの組成
廃プラスチックから燃料油への熱分解プラントの利点:
1. 完全なプラスチックフィードなので、破損する必要がなく、コストが削減されます。
2.パルス除塵処理による放電処理により、粉塵の排出がありません。
3.多層冷却循環を採用して、より多くの燃料油を取得します。
4.簡単な操作、高効率、2〜3人で操作できます。
5.廃プラスチックから燃料油への熱分解プラントは、X線検出による全自動サブマージアーク溶接プロセスを採用し、プラントの安全性を向上させます。
| 技術パラメータ 廃プラスチックを燃料油熱分解プラントへ | ||||
| いいえ。 | アイテム | コンテンツ | ||
| 1 | 設備の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 原材料 | 廃プラスチック | 廃プラスチック | 廃プラスチック |
| 3 | 構造形式 | 水平回転 | 水平回転 | 水平回転 |
| 4 | 24時間対応可能 | 6トン | 8トン | 10トン |
| 5 | 石油収量 | 2.7-3.3ton | 3.6~4.4トン | 4.5~5.5トン |
| 6 | 使用圧力 | 普通 | 普通 | 普通 |
| 7 | 熱分解反応器の材質 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 総電力 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 冷却モード | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 12 | 凝縮器の冷却領域 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | 送信の種類 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 |
| 14 | 騒音dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 反応器のサイズ(D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 作業形態 | 間欠運転 | 間欠運転 | 間欠運転 |
| 17 | 納期 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 重さ | 27T | 30T | 35T |
| 最終製品 | 画像 | アプリケーション |
| 燃料油 |
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ガラス工場、セメント工場、発電所などの産業プラントの燃料として広く使用できます。より価値が高く広く使用される燃料油として、タイヤオイルをディーゼル蒸留するプラントでさらにディーゼルに精製することもできます。 |
| カーボンブラック |
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直接販売することも、顔料、靴底、タイヤなどの製造など、多くの産業で原材料または主要成分として使用することもできます。 |
| 鋼線 |
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直接販売することも、再加工することもできます。 |
| 可燃性ガス |
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石炭/木材/石油/天然ガスの代わりに炉にリサイクルして反応炉を加熱することができます。 |
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