Vídeo de introdução à unidade de destilação de óleo residual

A unidade de destilação de óleo residual mostrada no vídeo é utilizada principalmente para a recuperação e utilização de recursos de vários tipos de óleos minerais residuais e materiais residuais contendo petróleo, alcançando a regeneração do petróleo através de processos como destilação, catálise e refino. Atualmente, os materiais de óleo residual que o equipamento de destilação de óleo residual DOING é capaz de processar incluem principalmente:
Matérias-primas recicláveis ​​da unidade de destilação de óleo residual

1. Óleo de motor usado/óleo de motor usado (óleo de cárter): Tal como o óleo de motor descartado, drenado de automóveis e equipamentos mecânicos – um alvo principal para a reciclagem de óleo usado.

2. Óleo de pirólise: Óleos extraídos de resíduos como pneus e plásticos, bem como óleos de caldeiras.

3. Óleo lubrificante residual: Incluindo óleos industriais, fluidos hidráulicos, óleos de engrenagens e outros lubrificantes que se degradaram após o uso.

4. Lodo e resíduos contendo óleo: Resíduos oleosos gerados por indústrias como reparação de automóveis, processamento mecânico e refino de petróleo bruto – especificamente borra de petróleo, resíduos, mazut, etc.

5. Resíduos em tambores de óleo residual: Borra de petróleo ou sedimentos remanescentes em recipientes descartados que anteriormente continham óleos minerais – por exemplo, resíduos de esgoto de navios.

Depois de passarem por destilação e refino, esses resíduos podem produzir produtos valiosos, como diesel não padronizado e asfalto, realizando assim a transformação de resíduos em riqueza.

Aplicações de diesel refinado com óleo residual

DOING unidade de destilação de óleo residual é normalmente adequado para entidades que geram ou coletam óleos minerais usados ​​– como oficinas mecânicas, fábricas de processamento mecânico, refinarias de petróleo, empresas químicas e estações de coleta de óleo usado – bem como para empresas que buscam produzir diesel não padronizado para servir como substituto do diesel padrão em máquinas pesadas, navios, geradores a diesel e até mesmo caminhões.