Процес виробництва сирої нафти
Сира нафта - це в основному залишки рослин і морських мешканців, які вимерли мільйони років тому. Згодом ці викопні рештки - тому їх називають "викопним паливом" - ховаються під піском і повільно утворюють скелі. Через мільйони років останки скам’янілостей повільно «затверділи» в чорні рідини, які, як ми вважаємо, є сирою нафтою. Потім сира нафта просвердлює гігантське бурове долото з дна моря й бурить глибоко в його захопленій зоні.
Дизельне паливо DoingGroup, виготовлене з машини сирої нафти
Оскільки сира нафта є чорним в’язким матеріалом, її використання буде дуже обмеженим, якщо її не переробити. Дизельне паливо DoingGroup, виготовлене на основі сирої нафти, може компенсувати цей дефект і переробляти сиру нафту на нестандартне дизельне паливо. Щоб він мав ширший спектр застосування.
Так як же дизельне паливо, виготовлене з сирої нафти, робочий процес машини ?
Дизельне паливо, отримане з робочого процесу сирої нафти
1. Залийте сиру олію в реактор і нагрійте реактор до високої температури. Дистиляційне нагрівання, яке зазвичай називають дистиляцією, переганяє залишки нафти та газу із сирої нафти.
2. Дистилят нафти і газу надходить у систему конденсації під дією високого і низького тиску. Після охолодження він перетворюється в легке масло і потрапляє в масляний бак.
3. Отриману світлу нафту піддають десульфурації та знежиренню, а нарешті отримують очищене дизельне паливо.
4. Остаточно видалити асфальт, що відокремився після дистиляції.
Дизельне паливо DoingGroup, виготовлене з машини сирої нафти
Здатність отримувати такий високий вихід олії тісно пов’язана з наступними перевагами DoingGroup дизельне паливо, виготовлене з машини сирої нафти :
1. Реактор має вертикальну конструкцію, яка може реалізувати автоматичний скид шлаку, зручний і швидкий.
2. Подвійна система опалення, період часу опалення, підвищення ефективності роботи обладнання.
3. Спосіб охолодження - охолодження циркуляцією води, вода буде перероблена, майже не споживається.
4. Напівбезперервне обладнання, помірні інвестиції, висока ефективність роботи.
Технічні параметри дизельного палива, виготовленого з нафтової машини
|
Технічні параметри дизельного палива, виготовленого з машини сирої нафти |
|
Предмети |
Зміст |
|
Модель |
DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
|
Сировина |
моторне масло, сира нафта з утилізованих шин, сира нафта з пластику |
|
Форма структури |
Вертикальний (просте очищення та обслуговування) |
|
Нагрівальний спосіб |
Непрямий нагрів для продовження терміну служби машини |
|
Робочий тиск |
Постійний тиск |
|
Нагрівальний матеріал |
Вугілля, деревне вугілля, паливний газ, мазут |
|
Середній вихід нафти |
95% |
|
Матеріал реактора |
4 реактора з різним матеріалом |
|
Товщина реактора |
18mm |
|
Режим охолодження |
Охолодження вторинної води |
|
Потужність загальна |
20 кВт |
|
Термін служби |
в середньому 7 років |
|
Земельна площа |
180㎡ |
Дизельне паливо, виготовлене з машини сирої нафти, може нарешті отримати 80-85% дизельного палива та 15-20% асфальту. Вони мають дуже широкий спектр використання:
Використання дизельного палива
1. Дизельне паливо: можна використовувати для важкої техніки, дизель-генераторів, опалення котлів.
Використання асфальту
2. Асфальт: його можна використовувати безпосередньо для асфальтування доріг або відправляти на асфальтобетонні заводи для очищення.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
