thông tin ngành công nghiệp nhà máy nhiệt phân nhiệt phân chất thải

Hóa chất nào được sử dụng để tái chế dầu động cơ thành dầu diesel?

DOING đã thiết kế máy tinh chế có thể tái chế dầu động cơ thành dầu diesel bằng hai loại hóa chất. Chúng tôi gọi nó là máy chưng cất dầu thải. Cả hai đều rất phổ biến trong toàn ngành, một là sử dụng hóa chất rửa axit và rửa kiềm truyền thống, hai là sử dụng hóa chất xúc tác rắn đã được cấp bằng sáng chế của chúng tôi. Công suất xử lý của máy chưng cất hóa chất rửa axit và kiềm truyền thống là 0,1, 0,5, 1, 3, 5, 7, 10, 14 tấn/ngày. Công suất chế biến của máy chưng cất hóa chất xúc tác rắn được cấp bằng sáng chế là 5, 7, 10, 14 tấn/ngày. Quá trình của máy chưng cất để tái chế dầu động cơ thành dầu diesel dòng chảy như sau.

Dầu động cơ vào máy chưng cất dieselLÀM hai loại máy chưng cất dầu động cơ

Quy trình máy chưng cất hóa chất rửa axit và kiềm truyền thống

1. Xử lý trước dầu truyền nhiệt

Chuẩn bị cho chu trình dầu truyền nhiệt, khởi động bơm phun dầu và đưa dầu vào bể giãn nở. Dầu dẫn nhiệt dần dần lấp đầy lò phản ứng và bể khử màu đất sét bằng trọng lượng của chính nó thông qua ống giãn nở.

2. Làm nóng nhiệt độ cao

Dầu động cơ được bơm vào lò phản ứng chưng cất để làm nóng dầu truyền nhiệt và đáy lò phản ứng, chuyển dầu động cơ thành khí dầu đồng thời loại bỏ một số tạp chất.

3. Ngưng tụ thành dầu

Khí dầu hình thành đi vào bình ngưng thẳng đứng, ngưng tụ thành dầu và được chứa trong bể chứa tạm thời. Khí dầu thừa chảy từ dưới lên trên đến bình ngưng nằm ngang, ngưng tụ 90% lượng dầu vào bể chứa tạm thời.

Tái chế dầu động cơ thành quy trình dieselQuy trình chưng cất hóa chất rửa axit và kiềm truyền thống

4. Rửa axit và rửa kiềm

Dầu trong bể chứa tạm thời được bơm vào bể tẩy, sau khi thêm axit vào sẽ được khuấy trong 3-4 giờ. Sau khi lắng nửa giờ, dầu chứa axit sunfuric đậm đặc được bơm vào bể rửa kiềm thông qua máy bơm và thêm kiềm vào.

5. Lọc khí thải

Dầu và khí không ngưng tụ trong hệ thống ngưng tụ được làm sạch bằng phớt nước và được sử dụng làm nhiên liệu để làm nóng lò phản ứng chưng cất.

6. Khử màu và khử mùi

Dầu cân bằng axit-bazơ được bơm vào bể khử màu đất sét, đất sét được thêm vào và khuấy trong 1-2 giờ, đất sét được lọc qua bộ lọc tấm và khung và bộ lọc túi. Màu dầu có thể đậm hơn hoặc nhạt hơn tùy theo yêu cầu của khách hàng.

7. Xử lý khí đốt

Khí thải do lò dầu dẫn nhiệt và lò phản ứng tạo ra được xử lý bằng tháp khử lưu huỳnh và thải vào khí quyển sau khi đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia.

Đối với loại máy chưng cất hóa chất rửa axit và kiềm truyền thống này, ưu điểm của nó là rẻ và phù hợp với những khách hàng có ngân sách đầu tư tương đối thấp và có thể dễ dàng mua axit và kiềm.

Máy chưng cất tái chế dầu động cơ thành hóa chất dieselLÀM hai loại dầu động cơ vào máy chưng cất diesel so sánh

Quy trình LÀM máy chưng cất hóa chất xúc tác rắn được cấp bằng sáng chế

1. Xử lý trước dầu truyền nhiệt

Chuẩn bị cho chu trình dầu truyền nhiệt, khởi động bơm phun dầu và gửi dầu truyền nhiệt đến tháp xúc tác, lò phản ứng và bể khử màu đất sét thông qua ống giãn nở bằng trọng lượng riêng của nó.

2. Chưng cất ở nhiệt độ cao

Khởi động bơm tuần hoàn để làm nóng trước dầu truyền nhiệt đến 250° và khởi động đầu đốt một giờ sau đó để làm bay hơi nước và chất cô đặc có thể nhũ hóa trong dầu thải trong lò phản ứng. Khi nhiệt độ của lò phản ứng tiếp tục được duy trì ở mức 380-400 độ C. Khí dầu bay hơi đi qua bể đệm và được xúc tác bởi tháp xúc tác. Chúng tôi có hai loại chất xúc tác có thể được niêm phong, chất xúc tác A và chất xúc tác B, do các kỹ sư của chúng tôi chế tạo.

3. Ngưng tụ thành dầu

Toàn bộ dầu, khí dễ bay hơi được tháp xúc tác xúc tác rồi đi vào hệ thống ngưng tụ để ngưng tụ thành dầu.

Tái chế dầu động cơ thành quy trình dieselLÀM quá trình chưng cất hóa chất xúc tác rắn được cấp bằng sáng chế

4. Lọc khí thải

Dầu và khí không ngưng tụ trong hệ thống ngưng tụ được làm sạch bằng phớt nước và được sử dụng làm nhiên liệu để làm nóng lò phản ứng chưng cất.

5. Khử màu và khử mùi

Cuối cùng, dầu trong thùng dầu được vận chuyển đến nồi khử màu, đất sét trắng được cho vào và khuấy đều để khử màu, sau đó dầu trộn hoàn toàn với đất sét trắng được bơm vào lá lọc để thu được loại dầu trong hơn, sau đó được lọc mịn để loại bỏ tạp chất. Màu dầu có thể đậm hơn hoặc nhạt hơn tùy theo yêu cầu của khách hàng.

6. Xử lý khí đốt

Khí thải do lò dầu dẫn nhiệt và lò phản ứng tạo ra được xử lý bằng tháp khử lưu huỳnh và thải vào khí quyển sau khi đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia.

Dầu động cơ vào máy chưng cất dieselCấu tạo dầu động cơ DOING thành máy chưng cất diesel

Đối với loại máy chưng cất hóa chất xúc tác rắn đã được cấp bằng sáng chế này, ưu điểm của nó là có mức độ tự động hóa và hiệu quả xử lý cao hơn loại truyền thống nhưng giá thành cao hơn loại truyền thống.

Lưu ý: Đối với 2 loại trên dầu động cơ vào máy chưng cất diesel , DOING thiết kế lò phản ứng thẳng đứng được trang bị hệ thống gia nhiệt gián tiếp giúp kéo dài tuổi thọ của lò phản ứng, giúp quá trình chưng cất diễn ra nhanh chóng và hiệu quả. Và với thiết kế thẳng đứng, cặn có thể dễ dàng thải ra ngoài mà không cần chờ làm mát.

Dầu động cơ vào máy chưng cất dieselLÀM dầu động cơ vào máy chưng cất diesel lò phản ứng dọc

Tóm lại, tái chế dầu động cơ thành dầu diesel là một quá trình phức tạp có thể được thực hiện một cách hiệu quả bằng cách sử dụng các hóa chất rửa axit và xút truyền thống hoặc thông qua việc sử dụng cải tiến các hóa chất xúc tác rắn đã được cấp bằng sáng chế. DOING chuyên thiết kế các thiết bị chưng cất hiệu quả và thân thiện với môi trường. Nếu bạn quan tâm đến việc tái chế dầu động cơ thành máy diesel, vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.

liên hệ với chúng tôi

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Chuyên nghiệp·Dịch vụ một cửa

Nhận giải pháp tùy chỉnh và báo giá thuận lợi tại đây: 8613526692320

Tên*

Quốc gia*

Whatsapp/Điện thoại*

E-mail*

Cuộc điều tra*

Dữ liệu được bảo vệ bằng mã hóa

Để lại tin nhắn

  • Trò chuyện trực tuyến
  • Tin nhắn
  • Wechat