Informazioni sull'industria delle impianti di distillazione della pirolisi dei rifiuti

Impianto di scarto-to-energia aperto presso la città di gestione dei rifiuti cittadine

Impianto di scarto-to-energia aperto presso la città di gestione dei rifiuti cittadine
Scasso a energia vegetale
Pianta di rifiuti a energia

Un nuovo impianto di terzino presso il Kraaifontein Integrated Waste Management Facility (KIWMF) della città vedrà circa 500 kg di plastica convertita in 500 litri di petrolio al giorno.

La città di Città del Capo, in collaborazione con la Japan International Cooperation Agency (JICA), ha aperto oggi il suo impianto di conversione da plastica a olio, dando il via a un progetto pilota di sei mesi che fornirà approfondimenti inestimabili sul potenziale per la creazione di carburante dai rifiuti di plastica deviato dalle discariche.

La cerimonia di taglio del nastro (e taglio del carbonio) di oggi ha segnato il culmine di oltre un anno di preparazione e cooperazione tra la città, Jica e le sue società partner giapponesi. Ciò è stato reso possibile dalla generosa donazione di 1 milione di dollari dal governo giapponese e dalla tecnologia dell'impianto di pirolisi sviluppata e fornita dalla CFP Corporation e Kanemiya Co., Ltd.

Il Giappone è un leader mondiale nella minimizzazione dei rifiuti e nell'applicazione della loro tecnologia in un contesto sudafricano si allinea all'impegno della città per un futuro che è più sicuro energetico, efficiente dalle risorse e resiliente all'impatto dei cambiamenti climatici.

Utilizzando le strutture esistenti sotto forma di Think Twice Recycling Collection Initiative, la città, insieme all'assistenza tecnica degli ingegneri giapponesi, si basa su risorse disponibili per supportare il funzionamento dell'impianto. Dopo aver raccolto i tre tipi di plastica (polietilene, polipropilene e polistirene) dal flusso elaborato al KIWMF, questi materiali (che si presentano sotto forma di ogni tipo di imballaggio in plastica) vengono portati nella pianta di lavorazione in cui vengono quindi lavati, tagliati, riscaldati e convertiti in olio.

La resa di 500 kg di materiali plastici al giorno funziona a circa 500 litri di carburante. Questi rendimenti saranno valutati da tecnici specializzati in loco per determinare la qualità e la quantità di carburante prodotta in diverse combinazioni e rapporti dei tre tipi di plastica. In definitiva, l'obiettivo è testare le migliori combinazioni per produrre la massima qualità.

Circa il 70% del carburante prodotto dall'impianto pilota sarà incanalato nella corsa dell'impianto, alimentando il generatore di 150 kilowatt in loco. Il resto potrebbe essere usato per alimentare qualsiasi altro macchinario che funziona sul diesel se l'olio è di buona qualità.

‘I crescenti volumi di materiale di scarto prodotto nei paesi di tutto il mondo rappresentano un problema che non può essere ignorato. Rappresentano una minaccia per la salute dell'ambiente e per la salute degli esseri umani. Purtroppo, siamo uniti come comunità globale in questo senso.

“L'accordo firmato tra JICA, la CFP Corporation e la città di Città del Capo nel 2014 è un passo entusiasmante per i progressi. Attraverso la partnership, siamo in grado di esplorare le possibilità e condividere idee. Non siamo solo uniti dalle sfide che affrontiamo, ma siamo partner nel trovare le soluzioni ", ha affermato il membro del comitato del sindaco della città per i servizi di servizio, il consigliere Ernest Sonnenberg.

Mentre la città di Città del Capo è leader nel paese in termini di minimizzazione dei rifiuti, c'è ancora una lunga strada da percorrere. La quantità di plastica di rifiuti è in aumento come uno dei principali materiali di scarto in Sudafrica, ad un tasso del 6%. Nel frattempo, il tasso di riciclaggio della città è ancora basso, al 16%, e la maggior parte dei rifiuti viene inviata nelle discariche.

“In termini di strategia nazionale di gestione dei rifiuti del 2011, il Sudafrica mira a raggiungere un tasso di riciclaggio del 25% dei rifiuti attualmente inviati in discarica entro la fine del 2015. Considerando questo, siamo naturalmente molto desiderosi di conoscere nuove tecnologie che ci aiuterebbero a raggiungere questo obiettivo in modo sostenibile.”

“Il Sudafrica è l'unico membro del G20 in Africa e considerato un paese appena industrializzato. La città di Città del Capo riconosce che le città sono in una posizione chiave per guidare un futuro di carbonio inferiore, più resiliente e sostenibile e che questo tipo di investimento e ricerca è la chiave per unirsi ai ranghi del Giappone in termini di rifiuti, ambiente e soluzioni di lavoro ”, ha aggiunto il consigliere Sonnenberg.



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