كيف يمكن إعادة تدوير الإطارات لاستخدامها في إنتاج الزيت؟
آلة إعادة تدوير الإطارات إلى زيت
تستخدم آلة إعادة تدوير الإطارات إلى زيت أحدث تقنيات التحلل الحراري، والتي تسمح بتحويل الإطارات المهملة إلى زيت وكربون أسود وأسلاك فولاذية. لا تساعد هذه الآلة فقط في حل مشكلة تلوث البيئة الناجم عن الإطارات المهملة، بل يمكن أن تجلب أيضًا فوائد كبيرة لك.
عملية تشغيل آلة إعادة تدوير الإطارات إلى زيت
في عملية تحلل الإطارات المستعملة بالحرارة، يتم أولاً وضع الإطارات المستعملة داخل الوحدة التفاعلية. ثانيًا، يتم حرق مادة الوقود (الفحم أو الخشب أو الزيت أو الغاز الطبيعي) داخل نظام الاحتراق. سيبدأ المفاعل في الاحترار ببطء، وعندما تصل درجة الحرارة إلى حوالي 120 درجة مئوية، سيبدأ في إنتاج غاز الزيت.
ثالثًا، يتم معالجة النفط والغاز ثم يتم إرسالهما إلى نظام التبريد حتى يتحولا إلى نفط سائل بارد. الغاز الذي لا يمكن أن يكون في حالة سائلة تحت الضغط العادي سيعود إلى نظام الاحتراق ليحل محل المادة الوقودية التي تُستخدم في عملية الاحتراق داخل المفاعل.
تم تركيب آلة إعادة تدوير الإطارات إلى زيت بنجاح
رابعًا، بعد انتهاء عملية إنتاج النفط، ستنخفض درجة حرارة المفاعل تلقائيًا، وسيتم تصريف الكربون الأسود أيضًا بشكل تلقائي. عندما تنخفض درجة الحرارة إلى 100 درجة مئوية، يمكن للعمال فتح باب المفاعل لتفريغ الأسلاك الفولاذية المتبقية.
وأخيرًا، يمكن للغازات المطلقة أن تلبي المعايير الوطنية للانبعاثات من خلال نظام إزالة الغبار.
بعد اكتمال عملية التحلل الحراري للإطارات بالكامل، يمكن بيع المنتجات النهائية مثل زيت الإطارات والكربون الأسود والأسلاك الفولاذية مباشرة، أو معالجتها بشكل إضافي لإنتاج منتجات جديدة. على أي حال، ستستفيد كثيرًا منها.
زيت الوقود (بنسبة تتراوح بين 40% و45%)
تطبيق زيت الإطارات
المنتج الرئيسي للنفط الذي يتم إنتاجه عن طريق تطبيقات إعادة التدوير لدينا هو زيت الوقود، والذي يُستخدم على نطاق واسع في الأغراض الصناعية والتجارية. يحتوي الزيت على نسبة تتراوح بين 40% و45% من مكونات الإطارات المعاد تدويرها، وسيتم نقل هذه المكونات باستخدام شاحنات نقل مصرح بها.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
واتساب
