2017年1月
これにより、廃油回収・蒸留プラントは非常に採算の良いグリーンプロジェクトとなる。コストが低く、原料の調達も容易であり、熱分解油をディーゼルやガソリンに変換することができるのだ…
2017年1月
当社のタイヤ3層包装機は、専門のタイヤ取引会社や廃タイヤ熱分解装置を使用する企業向けに設計されています。 タイヤの3層積み込み機は、スペースの節約、保管、輸送に関する問題を解決します…
2017年1月
タイヤ熱分解プラントの処理能力によって、コストも異なってくる。 また、タイヤ熱分解プラントの設計が異なれば、コストも異なってくる。 例えば、10トン級の熱分解装置の新しい設計などです…
2017年1月
使用済み銅線のリサイクル機は環境保護機器の一種として、近年市場で激しい競争が繰り広げられています。同時に、顧客からの要求も日々高まっているため、どのような機械を選ぶかが重要になってきています…
2016年12月
ヒアン・ドゥインが製造した廃油精製プラントでは、あらゆる種類の廃油を精製してクリーンな燃料油に変えることができます。
2016年12月
ディーゼル燃料は、石油精製所で原油から精製される。 ディーゼル燃料や灯油は蒸留燃料です。 この違いは時間とともに縮小してきており、北東部の一部の州では段階的にこの制度が導入されているためだ…
2016年12月
ディーゼル燃料は、ほとんどの貨物トラック、列車、バス、船舶、そして農業用・建設用車両に搭載されているディーゼルエンジンで使用されています。 一部の乗用車や小型トラックにもディーゼルエンジンが搭載されている。 ディーゼル燃料…
2016年12月
廃タイヤオイル、廃プラスチックオイル、使用済みモーターオイル、廃エンジンオイル、ブラックオイルなど、あらゆる種類の廃油から製造されたディーゼル燃料油です。 クリーンな燃料油を得たいのであれば、廃油の蒸留が必要だ…
2016年12月
ディスティル燃料油は、廃タイヤオイル、廃プラスチックオイル、使用済みモーターオイル、廃エンジンオイル、ブラックオイルなど、さまざまな種類の廃油から製造されます。 特定の名称を持つ廃油精製施設では、アル…を精製することができる。
2016年12月
単に廃棄されてしまうタイヤは、深刻な環境問題です。世界規模でスクラップタイヤをリサイクルすることで、埋立地の増加や土壌・大気への汚染を大幅に削減することができます…
2016年12月
熱分解技術は、白色汚染に対する有効な解決策です。廃プラスチックを利用した熱分解プラントを使えば、プラスチックによる汚染が減少するだけでなく、燃料油資源も生み出すことができます。
2016年12月
過去10年間にわたり、世界の輸送業界は著しい速度で成長を続けてきました。 運輸業界で事業を展開している企業は、燃料油の最大の消費者です。それ以外にも…
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