Faire une usine de distillation de pyrolyse des déchets à vendre

Équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus déchets

L'équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus des déchets est une machine qui convertit les pneus de déchets et le caoutchouc et autres déchets en huile de pyrolyse, en noir de carbone et en gaz d'hydrocarbure. L'équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus des déchets peut réduire les volumes des déchets et aider l'homme à protéger l'environnement.

équipement d'élimination des pneus
 Pneu détenu
Avec le développement de la société, notre vie quotidienne est pleine de produits en caoutchouc, comme les pneus, les chaussures, etc. D'une part, ils rendent notre vie pratique, en revanche, si ce n'est pas traité directement, un pneu de pyrolyse continu au fournisseur de carburant, il a consacré à répondre aux exigences de tous les clients.
usine de procédé des pneus
 Équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus déchets
L'équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus des déchets est une machine qui convertit les pneus de déchets et le caoutchouc et autres déchets en huile de pyrolyse, en noir de carbone et en gaz d'hydrocarbure. L'équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus des déchets peut réduire les volumes des déchets et aider l'homme à protéger l'environnement.
 
 Équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus déchets processus de travail

 usine de procédé des pneus
 Processus d'élimination du recyclage des pneus déchets Processus de travail
Comment le pneu est-il recyclé, voyons le processus de pyrolyse de l'équipement d'élimination des pneus déchets:
Première étape, faites tourner le réacteur dans le sens horaire de 0,4 par minute, mettez automatiquement les matières premières dans le réacteur, fermez fermement la porte d'alimentation. Le réacteur sera chauffé lentement. Lorsque la température atteint près de 180 ℃, le gaz pétrolier sortira, puis se rendra au système de refroidissement et se limera en pétrole. Un gaz inconnus qui ne peut pas refroidir s'écoulera vers le four à travers un tuyau qui peut être utilisé pour chauffer le réacteur.
De cette façon, vous pouvez économiser beaucoup plus d'énergie car vous utilisez l'énergie pour le chauffage uniquement dans les 2 premières heures. Après les 2 premières heures, le carburant principal est le gaz. Après la pyrolyse, tout le gaz pétrolier sortira du réacteur, la température tombera. Ensuite, faites commencer le rotation dans le sens antihoraire, le décharge du noir de carbone commence. Dernière étape, lorsque la température tombe à 100 ℃, le travailleur peut ouvrir la porte du réacteur et retirer l'acier.

Caractéristique principale de  Processus d'élimination du recyclage des pneus déchets Processus de travail :
1. Recyclage des pneus à 100%.
2. Associé à l'environnement: aucun ingrédients chimiques n'est utilisé pendant le traitement. Aucune pollution du sol, de l'eau et de l'air n'est observée pendant et après le processus.
3. Génère de nombreux produits de valeur précieux, tous les produits de sortie peuvent être utilisés comme matières premières industrielles avec une grande valeur.
4. Appliquer la technologie de recyclage des pneus des déchets les plus avantageux dans le monde.
5. Le système crée une autre source d'énergie pour remplacer les produits pétroliers et le gaz naturel.
6. Nous fournissons les plantes des capacités de 5 tonnes / jour à 10 tonnes / jour.


Données techniques du processus d'élimination du recyclage des pneus de pneus déchets

Paramètre technique de l'équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus déchets
Non. Articles Contenu
1 Type d'équipement DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Matière première Pneus de déchets Pneus de déchets Pneus de déchets
3 Forme structurelle Rotation horizontale Rotation horizontale Rotation horizontale
4 Capacité 24h / 24 6 tonnes 8 tonnes 10 tonnes
5 Rendement en huile 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 tonne 4,5 -5,5 tonne
6 Pression de fonctionnement Normale e e Normale e e Normale e e
7 Matériel du réacteur de pyrolyse Q245R Q245R Q245R
8 Épaisseur du réacteur de pyrolyse 16mm 16mm 16mm
9 RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Puissance totale 19KW 19KW 19KW
11 Mode de refroidissement Refroidissement de l'eau Refroidissement de l'eau Refroidissement de l'eau
12 Zone de refroidissement du condenseur 100sqm 100sqm 100sqm
13 Sorte de transmission Entraînement interne Entraînement interne Entraînement interne
14 DB de bruit (a) ≤85 ≤85 ≤85
15 Taille du réacteur (D × L) 2200 × 6000 2200 × 6600 2600 × 6600
16 Formulaire de travail Opération intermittente Opération intermittente Opération intermittente
17 Délai de livraison 20days 20days 20days
18 Poids 27T 30T 35T
 
Préparé par le client sur l'équipement de processus d'élimination du recyclage des pneus déchets
Non. Article Consommation
1 Charbon (pour le choix) 500kg/day
2 Bois (pour le choix) 800kg/day
3 Gaz naturel (pour le choix) 100-150kg/day
4 Huile (pour le choix) 300-350kg/day
5 Électricité 244kwh/day
6 Eau (recyclée) 60㎥ / mois
7 Puissance totale 19kw
8 Superficie 35m * 15m


Processus d'élimination du recyclage des pneus déchets Application de produit final

1. Utilisation du pétrole brut des pneus (où a besoin de l'huile comme combustible)
A. usine de centrales électriques B. Glass Factory C. Ciment Factory D. Factory en céramique
E. Factory d'aluminium F. Factory de chaudière G. Factory de chauffage central H.
usine de procédé des pneus
Application de mazout
2. Utilisation du noir de carbone
En tant que noir de pneu déchet, il y a des cendres à l'intérieur, donc cette qualité n'est pas si bonne. Jusqu'à présent, notre technologie peut utiliser des moyens de faire du noir de carbone en briquette, qui peut être vendu comme charbon de l'industrie.
équipement d'élimination des pneus
Application en noir de carbone
3. Utilisation de l'acier à fil de pneu
Cela peut être vendu à l'usine de fabrication d'acier.

4. Les gaz déchets (CH4, C2H6, C3H8, C4H10 et H2)
Comme ces gaz ne peuvent pas être refroidis sous la pression normale, en plus, ils sont tous du gaz combustible, ce qui est dangereux pour le stockage. Après avoir produit, nous avons laissé le gaz vers le système de combustion pour brûler sous forme d'énergie. Cela sera sûr et économisera votre coût de carburant.




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