
Poiché la quantità di pneumatici di scarto viene generata sempre più in alto, l'inquinamento dei pneumatici per i rifiuti sta diventando sempre più pesante. Quindi, è molto urgente e importante per il mondo trovare un modo per smaltire le gomme di rifiuti e prevenire o ridurre l'inquinamento causato da pneumatici di rifiuti.
Pile di pneumatici per rifiuti
Al momento, i modi più comunemente usati per smaltire i pneumatici di rifiuti AER come segue:
1) accumularsi in discarica;
2) riciclare il calore mediante bruciatura e incenerimento;
3) REPORREAZIONE TILE;
4) riciclaggio dei pneumatici per rifiuti in gomma di recupero;
5) riciclare i pneumatici nell'olio combustibile mediante impianto di pirolisi;
Piene di scarto per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio
Se avessi fatto qualche ricerca sul riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti, sapresti che nessuno dei 4 metodi di cui sopra non è buoni soluzioni. Questi modi di elaborazione possono causare grandi sprechi di queste materie prime e generare anche un forte inquinamento nell'ambiente. Alla luce di questa situazione attuale, il modo migliore per smaltire i pneumatici per i rifiuti è utilizzare la tecnologia di pirolisi.
Quale processo di pirolisi dei pneumatici?
Il pneumatico è composto principalmente da gomma (include gomma naturale e gomma sintetica), nero di carbonio e molti altri agenti di addizione organica e inorganica (includono plastificante, antiager, zolfo, ossido di zinco, ecc.).
La pirolisi dei pneumatici per i rifiuti significa il processo che sotto un reattore di pirolisi sigillato con un riscaldamento adeguato, la catena principale della gomma in pneumatici si è rotta in monomero, biopolimero e frammenti, che poi vengono polimerizzati in molti tipi di olefine, sbarazzarsi così delle sostanze volatili al carbonio solido. I prodotti finali principali sono l'olio combustibile, il gas incondibile, il nero di carbonio e il filo di acciaio. La composizione di ogni prodotto è diversa come diversi metodi di pirolisi, temperatura, ecc.
GIF processo di pirolisi dei pneumatici per rifiuti
Attraverso il processo di pirolisi dei pneumatici, potrebbe riciclare le gomme di rifiuti in energia rinnovabile, olio combustibile, nero di carbonio, syn-gas, filo di acciaio, ecc., Anche senza generare inquinamento secondario all'ambiente. E fare il nuovo tipo dell'azienda Piante di pirolisi dei pneumatici per rifiuti sono tutti dotati di sistema di pulizia del fumo, sistema di pulizia del gas di coda, sistema di rimozione del cattivo odore e sistema di circolazione dell'acqua, non mantenendo così inquinamento sia all'aria che all'acqua.
Sistema di protezione ambientale
Come funziona la pirolisi?
Fare azienda ha diversi tipi di impianti di pirolisi dei pneumatici in vendita, tra cui piante di pirolisi batch/semi-continue/completamente continue. Il processo di lavoro della pirolisi del loro pneumatico a petrolio è simile:
Primo , Usa la macchina da disegno del filo per eliminare il filo del pneumatico, questo passaggio è prepararsi per tagliare le gomme;
Secondo , Metti i pneumatici senza filo di acciaio duro nello shredder per ottenere pneumatici, i pneumatici grattugiati sono facili da pirolizzare;
Nota: Al di sopra di 2 passaggi non sono necessari per l'impianto di pirolisi dei pneumatici batch, ma necessario per semi-continuo e pianta di pirolisi del pneumatico di tipo completamente continuo.
Flusso di lavoro di impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti continui
Terzo , Invia i pneumatici grattugiati/pneumatico intero nel reattore di pirolisi attraverso l'alimentatore auto e riscalda il reattore con combustibile/LPN/legno/carbone/gas naturale. Questo passaggio può realizzare l'alimentazione automatica, riducendo così i costi e gli investimenti del lavoro. E il syn-gas generato nel processo di pirolisi dei pneumatici può anche essere utilizzato per riscaldare il rettore della pirolisi per il risparmio dei costi.
Quattro , quando il reattore di pirolisi viene riscaldato a una certa temperatura, si genererà il gas petrolifero, quindi il gas petrolifero attraversa un sistema di raffreddamento in tre fasi, tra cui condensatore verticale, condensatore orizzontale e torre di raffreddamento, per essere raffreddato per ottenere olio e entrare in serbatoi di olio;
Cinque , il gas non condensabile che esce dalla torre di raffreddamento può essere riciclato per riscaldare il reattore dopo essere stato trattato con il sistema di pulizia del gas di coda e rimozione degli odori;
Sei , il fumo verrà generato durante l'incendio del carburante, che può essere scaricato dopo essere stato trattato dal sistema di pulizia del fumo;
Sette , infine, il nero di carbonio nel reattore di pirolisi può essere raccolto dal trasportatore a vite di carbonio;
Quanto sopra è l'introduzione a impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti , Oltre ai pneumatici per i rifiuti, fare un impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti di gruppo può anche smaltire la materia di plastica di rifiuti/fanghi di petrolio.
Fare un quadro della pirolisi della pirolisi dei pneumatici
Se vuoi sapere ulteriori informazioni su impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti , Benvenuti a consultarci. Fare piante di pirolisi sono di elevata resa petrolifero, qualità affidabile e funzionalità stabili, che sono ampiamente riconosciute e apprezzate dai clienti in oltre 90 paesi e regioni!
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