Qual è il metodo migliore per smaltire i pneumatici per rifiuti?

Di recente, la più grande fabbrica di pneumatici al mondo in Kuwait ha preso fuoco e fumo è stato fluttuato improvvisamente. Questo incidente ha riportato il problema dello smaltimento dei pneumatici per i rifiuti all'attenzione del pubblico.

Il fuoco è scoppiato in Kuwait

I pneumatici per rifiuti sono chiamati "immondizia nera", che contengono più di 150 sostanze chimiche come gomma, polimeri, nero di carbonio e additivi petroliferi. Se i pneumatici di rifiuti sono semplicemente ammucchiati senza smaltimento e riciclaggio, a temperature elevate e condizioni di riscaldamento, le gomme sono soggette a produrre gas volatile, che causerà danni alla salute umana attraverso il tratto respiratorio. Inoltre, una volta che un incendio su larga scala di pneumatici usati raggiunge, è difficile estinguerlo. Durante il processo di combustione verrà rilasciata una grande quantità di gas tossici come l'anidride solforosa e gli ossidi di azoto, che inquineranno l'atmosfera.

Alcuni esperti hanno sottolineato che il "fuoco dei pneumatici" in Kuwait potrebbe avere un impatto sull'ecologia globale. Pertanto, da tutti gli angoli, dobbiamo trovare il metodo migliore per smaltire le gomme di scarto. A giudicare dalle politiche e dai risultati pratici di vari paesi, la pirolisi è il metodo migliore per smaltire le gomme di rifiuti, con elevati benefici economici e ambientali. È una direzione importante per il trattamento delle risorse delle gomme di rifiuti in futuro, che può davvero trasformare le gomme di rifiuti da "immondizia nera" in "oro nero".

La pirolisi è un processo chimico che decompone i composti alti molecolari in composti a bassa molecolare in un ambiente chiuso, anaerobico e ad alta temperatura. Attraverso una serie di operazioni come la pirolisi ad alta temperatura, il raffreddamento nell'olio e la purificazione dei gas di scarico, le gomme di scarto vengono scomposti in olio combustibile, nero e acciaio. Questi materiali sono materiali riciclabili a caldo, in particolare olio combustibile e nero di carbonio, hanno un ampio mercato nella situazione attuale dell'aumento dei prezzi internazionali del greggio e della carenza di carburante.

Impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti

Fare è stato impegnato nella pirolisi delle gomme di rifiuti per più di dieci anni. È un leader mondiale in questo campo e ha attrezzature di alta qualità ed esperienza ricca. L'attrezzatura presenta i vantaggi del controllo automatico PLC, del funzionamento continuo, della sicurezza e della protezione ambientale, un'elevata resa del petrolio e una buona qualità dell'olio. Fornisce inoltre prototipi da visitare, se sei interessato, puoi contattarci in qualsiasi momento.