Rapporto sul progetto dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti

Perché vogliamo fare il progetto dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

Con il settore automobilistico che cresce fortemente, la gomma grezza del 50% -55% viene utilizzata per la produzione di pneumatici ogni anno. L'auto dovrebbe cambiare pneumatici ogni 30.000-50.000 km, in questo modo, 17 milioni di tonnellate di pneumatici per rifiuti prodotti in un anno.

Scadari in fiamme

I pneumatici di scarto/plastica/gomma sono refrattari e necessita di centinaia di anni prima di non influire sulla crescita delle piante nella terra. Accoglie quantità Offarmland, allevando alcune malattie (febbre dengue ecc.), Distrugge la vegetazione. Se usato per carburante o bruciati, nessuna pianta crescerà nel campo circostante. Pertanto, per capire un modo efficiente e ambientale per smaltire i pneumatici di rifiuti è così importante per il mondo verde.

Come trovare un modo migliore per elaborare i pneumatici per rifiuti?

Per ottenere un modo verde per l'elaborazione dei pneumatici per i rifiuti, abbiamo sviluppato l'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti per affrontare le gomme di scarto. In questo modo non solo può essere disposto per i pneumatici per rifiuti, ma puoi anche ottenere prodotti preziosi, come olio combustibile, black di carbonio e filo d'acciaio per tutti i tipi di uso commerciale. È un progetto a basso investimento ma ad alto beneficio.

Impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti

Quali altri rifiuti possono essere elaborati dall'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

Tranne i pneumatici per i rifiuti, questo impianto di pirolisi può anche essere applicabile a materie plastiche o gomme.

I prodotti finali sono come sotto:

Dalle pneumatici: olio combustibile, black di carbonio e filo d'acciaio

Dalla plastica e gomme: olio combustibile, nero di carbonio

Applicazione dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti

Qual è il principio di lavoro dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

1. Metti le materie prime nel reattore per auto-feedista, quindi riscalda il reattore con uno dei seguenti materiali del carburante: carbone, legno, gas naturale, petrolio. Non smettere di riscaldare il reattore, quando la temperatura raggiunge quasi 250 gradi Celsius, i pneumatici per i rifiuti verranno trasferiti in gas petrolifero.

2. L'olio liquido verrà raffreddato dal condensatore dal gas petrolifero e quindi raccolto dal serbatoio del petrolio. In terzo luogo, il gas di scarico che non può essere raffreddato a pressione normale verrà riciclato per riscaldare il reattore. In questo modo, non puoi solo risparmiare energia, ma anche proteggere l'ambiente.

3. Il fumo prodotto dall'elaborazione dei pneumatici/materie plastiche può raggiungere lo standard nazionale di emissione attraverso la doppia desolforazione e il dispositivo di rimozione della spolverata.

4. Dopo aver ottenuto l'olio, la temperatura sarà bassa, in questo momento, il nero di carbonio verrà scaricato automaticamente.

Infine, quando la temperatura scende a 100 gradi Celsius, il lavoratore potrebbe mettere un gancio di filo d'acciaio al reattore per eliminare il filo d'acciaio. Dopo tutti questi passaggi, puoi iniziare un altro batch.

Principio di lavoro della pirolisi dei pneumatici per i pneumatici

Come effettuare l'analisi del profitto del progetto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

Qui ho l'analisi dei profitti fatta dal nostro cliente Macedonia. Di seguito, controllalo per il tuo riferimento. (Nota: questa analisi è stata effettuata nel 2012, le statistiche non sono nuove.)

Come scegliere l'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

Poiché questo impianto di pirolisi è simile al vaso di pressione, che richiede misure di controllo e sicurezza di qualità standard elevate. Quando sei pronto ad acquistare la macchina, ci sono diversi punti importanti a cui devi prestare maggiore attenzione:

--- Controllo di qualità

--- Misure di sicurezza

--- Misure di protezione ambientale

--- Esperienza del fornitore

Come sta facendo l'esperienza?

Installazione dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti in diversi paesi

Facciamo azienda come azienda leader per la produzione e la fornitura di macchinari per il riciclaggio di pneumatici e plastica si è specializzato in questo campo per quasi 10 anni, 4 anni per il mercato interno, 6 anni per il commercio internazionale.

Ormai abbiamo installato centinaia di macchine in più di 30 paesi in tutto il mondo:

Africa: Egitto, Nigeria, Sudan, Etiopia, Congo, Uganda;

Europa: Romania, Polonia, Italia, Macedonia, Albania, Turchia, Estonia;

Asia: Malesia, Pakistan, India, Tailandia, Iran, Bangladesh, Libano, Giordania, Emirati Arabi Uniti;

America: Messico, Ecuador, Haiti, Guatemala, Aruba, Panama, Giamaica, Colombia.

E abbiamo ingegneri molto professionisti che possono inviare al tuo sito per l'installazione di macchine, messa in servizio e formazione dei tuoi lavoratori.

Com'è il servizio post-vendita?

--- Tempo di consegna: ci vorranno 10-15 giorni dopo aver ricevuto il deposito.

--- Il periodo di installazione per una macchina set è di circa 20-30 giorni.

--- Durante il periodo di installazione, l'acquirente dovrebbe pagare $ 60,00 al giorno per il nostro ingegnere e la sistemazione; E l'acquirente dovrebbe occuparsi dei biglietti per l'aria di andata e ritorno per il nostro ingegnere volare nel tuo paese.

--- Garanzia: 1 anno gratuitamente, tranne danni artificiali.

Benvenuti vieni nella nostra fabbrica per una visita!

Parametro tecnico dei dati tecnici utilizzati per la pirolisi dei pneumatici per i rifiuti

Preparato dal cliente sull'impianto di pirolisi dei pneumatici usati

Come gestire i prodotti finali realizzati con impianti di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

Olio combustibile

Applicazione dell'olio combustibile

Black di carbonio

Applicazione del Black Carbon

Il nero di carbonio prodotto da questo sistema è materiale polveroso grezzo, che può essere venduto direttamente al mix di fabbrica di cemento con cemento. O trasformate in bricchette usate per il riscaldamento, proprio come il carbone. O macinato in polvere fine utilizzata per preparare la vernice e la stampa di inchiostro.

Filo d'acciaio

Il filo di acciaio di scarto può essere venduto direttamente alla stazione di riciclaggio del ferro o alla mulino in acciaio per ulteriori trattamenti.