10トンの廃棄物タイヤがディーゼルを生成しますか?
廃棄物タイヤには大きなタイヤと小さなタイヤが含まれています。廃棄物タイヤ熱分解プラントを使用することにより、廃棄物タイヤを原油に変えることができ、大きなタイヤのオイルレートは45%〜50%です。私たちも...
廃棄物タイヤには大きなタイヤと小さなタイヤが含まれています。廃棄物タイヤ熱分解プラントを使用することにより、廃棄物タイヤを原油に変えることができ、大きなタイヤのオイルレートは45%〜50%です。私たちも...
オイルは、スクラップタイヤ熱分解プラントの主な製品であり、工業地域で広く使用されています。たとえば、ボイラーや他の種類の機器に使用されます。 廃棄物を行うことでスクラップタイヤの場合10トン...
熱分解プラントとは、廃棄物タイヤ、プラスチック、オイルスラッジなどの廃棄物を熱分解オイル、熱分解ガス、カーボンブラックなどの貴重な製品に変換できる廃棄物リサイクルおよび処理機を意味します...
科学者と遠くの目撃者は、熱分解技術を採用する廃棄物プラスチック熱分解プラントを推奨しています。
スチールバンドルマシンは、その名前が示すように、タイヤ熱分解プラントから得られたスチールワイヤーを束ねるために使用されます。鋼線は、廃棄物タイヤから分離されているため、非常に薄くてムッスルです。使用...
カーボンブラックペレットの生産ラインは、最初に触媒とともにバインダーミキサーを攪拌し、次に攪拌触媒とカーボンブラックを攪拌と混合のために研削工場に入れます。
タイヤ熱分解プラントの原子炉の直径は1.2mです。廃棄物タイヤの直径が大きい場合は、最初にタイヤを切断し、反応器に供給しやすくすることをお勧めします。
油圧カッティングマシンを使用して、大きなタイヤまたは全体のタイヤを細かく切り取りますが、サークル切断機を使用してタイヤの内側のリングをカットします。
タイヤ熱分解プラントで働くカーボンブラックリフティングマシンは、スクリューカーボンブラックリフティングマシンと呼ばれ、その機能はカーボンブラックピットからカーボンブラックをねじ込みます。
熱分解プラントは汚染ではなく、お住まいの国の廃棄物タイヤ汚染の問題を解決するのに役立ちます。毎年、私たちの熱分解プラントによって数百万トン以上の廃棄物タイヤとプラスチックが処分されました...
私たちの工場には、さまざまな材料とお客様からのフィードバックをテストすることで、独自の経験によると、プラスチックを処理するために特別に走行している熱分解装置があります。
プラスチックオイル、タイヤオイルは非常に広く使用されています。なぜなら、オイルは一種のエネルギー、ホテル、レストラン、バスセンター、そしてスチールファクトリー、セメント工場、ガラス工場、ボイリーなどの重い工業工場であるためです。
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