廃棄熱蒸留植物産業情報

廃棄物タイヤをディーゼルに変換できるマシンは何ですか?

廃棄物タイヤをディーゼルに変換するには、2台のマシンが必要です: 廃棄物タイヤ熱分解機と廃油蒸留機。

廃棄物タイヤ熱分解機を使用すると、廃棄物タイヤを熱分解燃料油に変換できます。廃棄物タイヤをディーゼルに変換する最初のステップです。詳細な作業プロセスは次のとおりです:

廃棄物タイヤをの原子炉に入れます 廃棄物タイヤ熱分解機、そしてそれを加熱します。その後、廃棄物タイヤが割れてオイルガスを生成します。次に、オイルガスをマルチステージ冷却システムを介してオイルに冷却します。オイルガスがすべて回収されると、廃棄物タイヤをリサイクルして熱分解燃料油にリサイクルする作業が行われます。

廃棄物タイヤを熱分解燃料油に変換する熱分解機廃棄物タイヤを熱分解燃料油に変換する熱分解機

熱分解オイルを入手した後、2番目のマシンを採用する必要があります。 廃油蒸留機。以下は、当社の機械が熱分解オイルをディーゼル燃料に変換する方法を示しています。

熱分解オイルをオイルポンプで蒸留反応器に入れ、熱伝導油を暖房システム全体で満たします。反応器を加熱し、熱分解オイルが蒸発し、蒸気は冷却システムを通過します。冷却されたオイルは、色と臭気を取り除くためにいくつかの触媒を追加する必要があります。その後、ディーゼルを取得できます。

ディーゼル蒸留機への廃油リサイクル  ディーゼル蒸留機への廃油リサイクル

明らかに、これら2つのマシンを使用すると、廃棄物タイヤをディーゼルに簡単に変換できます。ここで会社は、一致したマシンの購入について3つの計画を提供できます。

プランA:ディーゼルプラントへの小規模廃棄物タイヤ(100kg-5TPD)

この計画は、試用式のランニングに適しており、投資に必要なお金が少なくなります。簡単なインストールと操作。

プランB:ディーゼルプラントからディーゼルプラントへのミドルスケール廃棄物タイヤ(6-20TPD)

このマシンは、費用対効果が高く、省エネであり、ほとんどの人にとって好ましい選択です。

プランC:ディーゼルプラントへの大規模廃棄物タイヤ(21-50TPD)

このマシンには、自動化と安全性が高くなっています。作業プロセス中、大きな処理能力を備えたエネルギーと人件費が少なくなります。

これらの3つのプランには、さまざまな種類のマシンが装備されており、独自の機能と利点があります。廃棄物タイヤをディーゼルに変換することに興味がある場合は、お問い合わせください。当社のマネージャーはフルサービスを提供できます。プロジェクトの規模、原材料処理能力、資本投資尺度などに応じて、最も適切な廃棄物タイヤをディーゼルプラント購入スキームを選択するのを支援します。

技術チームを実行することで提供されるフルサービス技術チームを実行することで提供されるフルサービス

Doing Companyは、12年間、熱分解と蒸留機の研究開発に焦点を当てています。この製品は、CE、SGS、ISO Internationalの品質システム認定に合格しています。

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