パキスタンで廃棄物タイヤ熱分解事業を運営することはどれほど有益ですか？

最近、多くのパキスタンの顧客が廃棄物タイヤ熱分解事業について尋ねてきました。そのことは、10年近く廃棄物タイヤ熱分解機の製造であり、パキスタンを含む60か国以上に廃棄物タイヤ熱分解マシンを販売していることを考えると、パキスタンの顧客からのフィードバックに基づいてパキスタンで廃棄物タイヤ熱分解事業を運営することがどれほど有益であるかを調べます。

パキスタンで廃棄物タイヤ熱分解事業を運営することはどれほど有益ですか？

▶ この廃棄物タイヤ熱分解事業を運営するコスト:

原材料、電気、燃料、水、および人材の5つのコストがあります。廃棄物タイヤの熱分解機を使用することで生成される燃料油は、熱分解反応器を加熱するために直接使用でき、燃料のコストを大幅に削減できます。さらに、廃棄物タイヤ熱分解機を行う際の凝縮システムは、リサイクルされた水を使用し、消費率はゼロに近く、無視できます。

1。原材料

1日あたり10トンの廃棄物タイヤを処理する必要がある場合、廃棄物タイヤを収集するコストがこのビジネスを運営する主なコストになります。市場の廃棄物タイヤの価格は1トンあたり約80米ドルです。パキスタンの顧客からのフィードバックによると、廃棄物管理会社や政府部門に連絡することができれば、廃棄物タイヤを無料で入手したり、補助金を受け取ることもできます。これはあなたにとって非常に良いことです。

2。電力消費

毎日10トンのマシンを1日のお気に入りのモデルであり、1日あたり約300kWhの電力を消費し、パキスタンの顧客からのフィードバックによると、電気には1日あたり約20米ドルの費用がかかります。

3。マンパワー

1日あたり廃棄物タイヤ熱分解機を操作するには3〜4人が必要であり、機械は1日20〜22時間走っています。顧客のフィードバックによると、現地の人件費は1日あたり1人あたり約10米ドルです。

▶ この廃棄物タイヤ熱分解事業を運営する収益:

収益は、燃料油、カーボンブラック、鋼線の3つの主要製品から得られます。廃棄物タイヤの品質に応じて、製品の割合は異なります。燃料油の収量は約40％〜45％、カーボンブラックは約30％〜35％、鋼線は約10％〜15％、可燃性ガスは約5％〜10％です。可燃性ガスは、熱分解反応器を加熱するために燃料として完全に使用されます。

廃棄物タイヤ熱分解機の製品

1。熱分解オイル

熱分解オイルは一種の重油であり、10592.48 kcal/kgの熱量値を持つ優れた加熱燃料であり、石炭のそれよりもはるかに高くなっています。それはすべての国で良い市場を持っています。この燃料油は、ボイラー植物、セメント植物、鉄鋼植物、レンガ植物、ガラス植物、重油発電所、暖房供給センターなどで広く使用されています。また、より高いカロリー値のある軽いディーゼルオイルにさらに精製することもできます。パキスタンの顧客からのフィードバックによると、直接販売価格は約400米ドル/トンです。

2。カーボンブラック

固形燃料として使用したり、吸着剤のアクティブな石炭代替品として液体燃料を改善するために使用したり、新しい低負荷ゴム製品の生産のための充填材料として使用したり、塗料、顔料、セメントなどの生産のための着色剤、ゴムアスファルトマスチックの充填材料、水銀含有材料の治療物質（ライトブルブなど）など

3。スチールワイヤ

直接販売するか、さらに溶けて鋳造して金属製品を生産することができます。直接販売価格は1トンあたり約200米ドルです。

このことから、次の収益性分析テーブルを導き出すことができます。

上記のテーブルからわかるように、パキスタンで廃棄物タイヤ熱分解事業を運営することは収益性の高いビジネスです。 Groupを実行することで、廃棄物タイヤ熱分解マシンを継続的に開発およびアップグレードして、マシンの品質と高い石油生産率を確保し、お客様の収益性を最大化するために何十年もの努力を払っています。廃棄物タイヤの熱分解事業を開始したい場合は、お気軽にお問い合わせください。