그만큼 폐기물 타이어 열분해 공장 오늘날 심각한 문제가되고있는 타이어 및 기타 환경 오염을 해결하는 녹색 기술이며 의미있는 산업입니다. 열분해 공정에서 추출한 한 종류의 최종 제품인 타이어 열분해 오일은 종종 열, 전기, 증기 등을 생산하는 데 사용됩니다.
원자로
폐기물 타이어 열분해 공장 반응기
국내 시장에서, 대부분의 수직 또는 수평 원자로는 불균일 한 난방, 쉬운 파손, 낮은 수율, 짧은 수명 등입니다. 원자로의 설계는 그러한 단점을 극복 할 수 있습니다. 분당 0.4r 인 360도 회전입니다. 게다가, 이러한 종류의 구조는 전체 열, 더 큰 가열 면적 및 고속의 열분해 공정 일 수 있습니다.
폐기물 타이어 열분해 공장
슬래 깅 시스템
중국에서 생산 된 원자로는 주로 고정 된 구조입니다. 카본 블랙을 슬래그하는 것은 어렵습니다. 게다가, 탄소 검은 색을 철저히 슬래그 할 수 없습니다. 그러나 특수 설계 원자로의 슬래 깅 시스템은 자동으로입니다. 고속과 슬래 깅.
환경 보호 시스템
연기 : 우리의 전담 시스템은 먼지와 황을 제거하기 위해 다른 사람들보다 더 복잡하고 과학적인 디자인을 가지고 있습니다. 순환 물에 CAO를 넣고 고압 유압 펌프를 사용 하여이 물을 고압 노즐 (스프레이 스크러버라고도 함)으로 눌러 먼저 물을 분무 한 다음 SO2와 반응하여 동시에 연기의 먼지를 흡수 할 수 있습니다. 먼지 제거 시스템의 과정 후에는 연기의 색상이 흰색이므로 기계가 국제 정화 표준에 도달 할 수 있으며 환경에 오염을 일으키지 않을 것입니다. EPA 및 SGS 테스트를 수행했습니다.
CARBON BLACK : 폐기물 플라스틱의 열분해 공정 후에는 중량이 플라스틱의 거의 5-10% 인 폐기물 잔류 물을 생산할 것입니다. 주요 구성 요소는 탄소 검은 색이며, 이는 산업용 탄소 검은 색 생산을위한 재료 일 수 있거나 석탄 애쉬와 혼합되어 플라이시 벽돌을 만들 수 있습니다.
폐수 : 전체 열분해 과정에서 응축기와 냉각 장치 만 시스템을 식기 위해 순환 물이 필요합니다. 물 밀봉 장치는 연도 열 시스템에서 가공 할 수있는 폐수가 거의 없습니다.
배기 재활용 시스템
열분해 과정에서, 일부 가연성 가스는 정상 온도 및 압력에서 오일 액체로 변환 될 수 없다. 이 가스를 직접 방출하면 대기 오염 문제가 발생할 수 있습니다. 우리는이 문제를 매우 잘 해결할 수있는 일종의 꼬리 가스 재활용 버너를 설계했습니다. 테일 가스는 화재 예방 보호 절차 인 물 밀봉 장치를 통해 들어온 다음 반응기의 바닥을 다시 가열하기 위해 용광로로 연결됩니다. 이것은 환경을 보호하고 에너지 연료를 절약 할 수 있습니다.
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