폐기물 타이어 열분해 공장
폐기물 타이어 열분해 공장 폐기물 타이어 재활용을위한 새로운 녹색 기술로 폐기물 타이어를 연료 유, 탄소 검은 색 및 스틸 와이어로 전환하는 데 사용할 수 있습니다.
폐기물 타이어 열분해 공장
폐수 타이어 열분해 공장의 오염은 주로 폐수, 폐수, 폐기물 슬래그 및 소음 오염의 네 가지 측면에서 비롯됩니다.
A. 폐수 : 폐수는 두 부분으로 구성되어 있습니다 : 물결 물과 먼지 제거 물. 응축수는 물을 재활용하고 있으며, 최종 방출 된 물은 환경 오염을 유발하지 않지만 수온은 약간 높습니다. 물을 제거하는 먼지는 순환 물이므로 방출없이 증발됩니다.
B. 폐기물 가스 : 폐기물 가스에는 두 부분도 포함됩니다. 먼저, 폐 기름 가스는 정상 압력 하에서 액화 될 수 없으며, 그룹 폐기물 타이어 열분해 팬츠를 수행하는 것은 가스를 가열 시스템으로 재활용하여 반응기를 가열하기 위해 배기 가스 회수 시스템을 발전시켰다. 둘째, 폐기물 연기는 연소 된 석탄이나 목재에서 생성되는 반면, 첨단 먼지 제거 시스템으로 배기가 발생하면 유럽 배출 기준을 충족 할 수 있습니다.
C. 폐기물 슬래그 :이를 부산물로도 원유 카본 블랙이라고도하며, 열분해 공정에서 생성되었으며, 시장 가치는 톤당 약 400-500 위안이며, 추가 프로세스를 원한다면 톤당 약 4000-5000 위안, 카본 블랙 슬래그는 일반적으로 고무 및 플라스틱 공장에서 사용됩니다. 이제 Group Doing은 Carbon Black을 컬러 마스터로 처리하기 위해 기계를 발명하여 구매를 환영합니다.
D. 마지막으로, 소음 : 그룹 폐기물 타이어 열분해 공장 수행 저음 팬 장비를 채택하고 소음은 60 데시벨 미만, 전력 부품의 소음 및 자동 피더는 50dB를 넘지 않습니다. 공장 주변에 녹색 나무가 있다면, 낮에는 소음이 50 미만이고 밤에는 45 데시벨이 있습니다.
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