Doing Group은 혁신적인 새로운 열분해 기술과 완전 자동 연속 열분해 공장을 소개합니다.

2015 년 12 월 19 일 16:15:22 업계 뉴스 온라인 채팅 메시지를 남겨주세요

연속 열분해 공장

새로운 시스템은 오래된 타이어 또는 폐기 된 플라스틱 및 고무에서 유용한 오일, 검은 탄소 및 기타 귀중한 재료를 생산하며, 긴 수명을 가진 완전 자동 연속 열분해 공장을 수행하여 재생 가능한 에너지가 전통적인 에너지 공급원으로 등장하도록 재사용합니다.

폐기물 플라스틱 및 타이어가 전 세계적으로 축적되면서 새로운 열분해 기술 및 장비는 성장하는 문제에 대한 효과적인 솔루션을 제공합니다. 열분해는 탄화수소를 기반으로하는 유기 물질이 산소 또는 다른 촉매가없는 환경에서 제어 열을받는 경우에 발생합니다. 이 잘 이해 된이 공정을 효과적으로 사용하면 새로운 반응기 시스템은 오래된 타이어와 같은 폐기물을 유용한 연료, 검은 탄소 및 강철과 같은 원료로 바꿀 수 있습니다.

"그룹 대표 엔지니어는 플라스틱 및 고무 폐기물 관리가 전 세계적으로 어려움을 겪고있는 전 세계적으로 재활용의 재활용 노력이 제한되어있어 어려워졌다 "고 말했다. 더 이상 매립지에 오래된 타이어를 묻을 필요는 없을 것입니다. 예를 들어, 전도 자동 연속 열분해 공장이 비용 효율적으로 석유, 탄소 검은 색 및 유용한 강철로 전환 할 수 있기 때문에 매립지, 매립지는 착륙에 해를 끼칠 필요가 없습니다."

목재에서 숯을 생산하는 과정의 형태의 모든 사람들에게 친숙한, 열분해로 알려진 변형은 고대부터 인식되었습니다. 산소와 같은 촉매제의 존재는 물질의 거의 완전한 파괴를 허용하는 유기 물질의 완전 연소와 비교할 때, 열분해는 훨씬 더 통제된다. 산소 또는 다른 할로겐이 없으면 반응을 강화하지 않으면, 플라스틱 및 고무와 같은 물질은 열분해의 집중된 사용을 통해 오일 및 탄소와 같은 구성 재료로 감소 될 수 있습니다.

미국에서만 매년 약 3 억 개의 타이어가 폐기 되면서이 접근법의 광범위한 채택에 적합합니다. 평균 승용차 타이어는 최대 60% 탄화수소로 구성되어 있으며, 그러한 제품이 매립지에 단순히 묻힐 때 낭비되는 평생 귀중한 화석 연료 기간 동안 잠그고 있습니다.

완전히 Atomatic 연속 열분해 공장을 수행하면 귀하의 국가에서 견고한 오염을 해결할 수있을뿐만 아니라 많은 이익을 얻을 수 있습니다.