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폐 오일 증류 공장

디젤 및 휘발유 공장에 플라스틱 폐기물

2 년간의 연구 및 연구를 통해 우리는 동일한 과정에서 열분해와 증류를 결합하는 새로운 기술을 개발했으며, 또한 분류와도 동일한 프로세스를 개발했습니다. 기계 이름은 디젤과 휘발유 공장에서 폐기물 플라스틱입니다.이 폐기물 플라스틱을 디젤과 휘발유로 만들면 동시에 디젤, 가솔린 및 헤비 오일을 따로 얻을 수 있습니다.

07-26-2017 10:06:49

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 폐기물 플라스틱 오염
플라스틱에서 디젤
폐기물 플라스틱 오염
플라스틱 산업의 속도 개발로서 플라스틱 제품의 적용이 점점 넓어지고 있습니다. 플라스틱 제품의 광범위한 적용은 사람들의 삶에 많은 편의를 제공하지만 동시에 문제가 발생합니다. 우리 모두는 자연 환경에서 플라스틱이 분해하기가 매우 어렵다는 것을 알고 있으므로 점점 더 많은 플라스틱 폐기물이 심각한 환경 오염을 일으 킵니다.
치료 - 열분해 및 증류
디젤에 플라스틱 열분해
열분해 및 증류
현재 폐기물 플라스틱을 처분하는 주요 방법은 화상 또는 매립입니다. 그러나 우리는 모두 화상이나 매립지에 관계없이 환경에 2 차 오염을 일으킨다는 것을 알고 있습니다. 따라서 폐기물 플라스틱을 처분하는 녹색 및 환경 보호 방법이 매우 필요합니다. 그렇기 때문에 플라스틱에서 석유 기술이 개발되었으며 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 플라스틱에서 석유 기술은 환경에 2 차 오염을 생성하지 않고 플라스틱에서 재생 가능한 에너지를 얻는 방법입니다. 이 기술을 통해 열분해 공정에 의해 폐기물 플라스틱으로부터 연료 유 및 탄소 검은 색 (Biochar)을 얻을 수 있습니다. 폐기물 플라스틱에서 재활용 된 연료 유 및 탄소 검은 색 제품을 판매함으로써 사용자에게 큰 이점을 가져다주고 매립지 및 환경 압력을 줄입니다. 또한 누군가 디젤 제품을 얻으려면 플라스틱 열분해 오일 제품도 증류 공정에 의해 디젤로 추가로 처리 될 수 있습니다. 대부분의 초보자에게, 열분해와 증류는 이미 폐기물 플라스틱을 처분하기에 충분합니다. 그러나 일부 고요한 전문 또는 정부 프로젝트의 경우이 정상적인 열분해 및 증류 과정으로는 충분하지 않습니다.

새로운 기술
디젤로 플라스틱 폐기물

                                                                       디젤 및 휘발유 공장에 플라스틱 폐기물
2 년간의 연구 및 연구를 통해 우리는 동일한 과정에서 열분해와 증류를 결합하는 새로운 기술을 개발했으며, 또한 분류와도 동일한 프로세스를 개발했습니다. 기계 이름은 디젤과 휘발유 공장에서 폐기물 플라스틱입니다.이 폐기물 플라스틱을 디젤과 휘발유로 만들면 동시에 디젤, 가솔린 및 헤비 오일을 따로 얻을 수 있습니다.
                                                                      
디젤 및 가솔린 식물 원료에 플라스틱 폐기물
플라스틱에서 디젤
폐기물 플라스틱
플라스틱에서 가스 라인
폐기물 타이어
1) 폐기물 플라스틱
2) 폐기물 타이어
3) 폐기물
4) 의료 폐기물
 


디젤 및 휘발유 공장 주요 특징에 대한 폐기물 플라스틱
플라스틱으로 가솔린
디젤 및 휘발유 공장에 플라스틱 폐기물

1) 통합 설계는 열분해, 증류 및 분별 공정을 포함하여 디젤, 가솔린 및 헤비 오일을 동시에 얻는다;
2) PLC 제어 시스템;
3) 연속 공급 및 슬래 깅 시스템을 갖춘 완전 자동;
4) 오염 물질 배출량이없는 다이옥신 제거;
5) 고객의 요구에 따라 디젤 및 가솔린의 양을 조정할 수있는 촉매 시스템의 경우;
6) 추가 가스 수집 시스템.

디젤 및 휘발유 식물 주요 공정에 플라스틱 폐기물
1) 먹이
자동 및 연속 공급을 위해서는 3-5cm 미만의 작은 조각으로 파쇄되거나 분쇄 된 입력 재료가 필요합니다.
2) 다이옥신을 제거하기 위해 예열
우리 모두는 다이옥신이 PVC 플라스틱, 종이 밀 폐기물, 가정 쓰레기 등과 같은 많은 종류의 폐기물 연소 과정, 특히 염소 물질에서 생산하기가 매우 쉽다는 것을 알고 있으므로, 다이옥신의 방출은 환경과 인체에 심각한 문제를 일으킬 것이므로 공기에 방출되기 전에 심각하게 배치되어 제거해야합니다.
3) 열분해
다이옥신을 제거한 후, 입력 재료는 추가 가열을 위해 열분해 반응기로 이동하여 석유 가스에 갈라집니다.
4) 촉매
5) 증류
6) 분별
7) 추가 가스 재활용 및 수집
8) 카본 블랙 슬래 깅
디젤과 휘발유 공장에 플라스틱을 폐기합니다 최종 제품
열분해 플라스틱에서 디젤
폐기물 플라스틱을 통해 디젤 및 가솔린 공장에 이르기까지 휘발유, 무거운 및 디젤을 얻을 수 있습니다.
 
1) 디젤
2) 가솔린
3) 중유
4) 카본 블랙

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