Грязное моторное масло до дизельного перегонка
В настоящее время рынок подержанного моторного масла заставил многие усилия по переработке и мелиорации. Рынок подержанного моторного масла в значительной степени был ориентирован на ограниченные этапы обработки, которые преобразуют используемое моторное масло в низкокачественное топливо, такое как бункерное масло (#6 Toil Moil). Альтернативно, ограниченное количество используемого моторного масла восстанавливается и превращается в переработанную моторную масляную продукцию.

Использовалось моторное масло
Используемое моторное масло сохраняет высокий энергетический потенциал. Тем не менее, опасности и стоимость, связанные с сбором, хранением, транспортировкой и общей обработкой подержанного моторного масла, ограничивали усилия по сбору используемого моторного масла для утилизации или утилизации. Хотя предшествующее искусство обеспечивает ограниченную обработку используемого моторного масла для других нефтяных продуктов, в рамках искусства преобразования используемого моторного масла остается необходимость улучшения в искусстве используемого моторного масла в высококачественный источник энергии, перерабатывая ваше использованное моторное масло в дизельное топливо, является эффективным способом сэкономить как деньги, так и окружающую среду.
Используемое моторное масло может генерировать энергию качества, если она обрабатывается, хранится и обрабатывается с осторожностью.
Грязное моторное масло до дизельного дистилляционного рабочего процесса
Во -первых, накачать используемое моторное масло в грязное моторное масло до дизельного перегонка.
Во -вторых, нам нужно нагреть грязное моторное масло и сохранить его в лучшей температуре для лучшего качества дизельного топлива. Мазута будет преобразована в дизельный нефтяной газ при нагревании.
Затем наша система охлаждения охлаждает дизельный нефтяной газ в дизель. Затем накачивайте дизель в систему удаления запаха и цвета для удаления, которая будет очищать дальнейший дизель со специальным катализатором.
Наконец, вы можете получить 85% дизельного топлива от нашего грязного моторного масла до дизельной дистилляционной установки.