Сообщается, что Нидерланды добиваются успехов в устойчивой переработке шин со строительством крупнейшего в мире завода пиролиза шин, которая будет предназначена ежегодно обрабатывать 20 миллионов шин в конце жизни. В отличие от традиционных методов утилизации, этот объект преобразует отходы шин в высокие результаты: пиролизное масло для нефтехимического производства морского топлива и извлеченного углеродного черного (RCB) для производства резиновых и пластмасс.
Отходы шины для возобновляемого топлива и углеродного черного пиролиза
От отработанных шин до возобновляемых ресурсов
Технология пиролиза приобретает глобальное распознавание для своей способности трансформировать выброшенные шины в коммерчески жизнеспособные продукты:
·Пиролизное масло: более чистая альтернатива обычным морским топливам, помогает судоходной промышленности, цементу/кирпичному/котлу/китайскому отоплению/стеклянной оборотной промышленности и тяжелой масляной электростанции, уменьшить его углеродный след. И после нефтеперерабатывающего завода пиролиз масла дистилляции , возобновляемое пиролизное масло можно превратить в дизельное топливо, которое можно использовать в дизельных генераторах, грузовиках, морских кораблях/лодках, тяжелой технике и т. Д.
Отходы шины возобновляемое пиролиз масла
·Извлеченные углеродные черные (RCB): заменяет Virgin Carbon Black в производстве шин и пластиковые изделия, сокращая выбросы CO₂ до традиционного производства.
Почему машины пиролиза являются будущим утилизации шин?
Современные машины пиролиза шин предлагают эффективное, закрытое решение для отходов шин, обеспечивающее:
✔ Минимальное воздействие на окружающую среду-низкие выбросы и энергоэффективная обработка.
✔ Высокая экономическая ценность - превращает отходы в прибыльные товары.
✔ Масштабируемость - подходит как для крупных промышленных предприятий, так и для меньших операций по переработке.
Отходы пособия по переработке шин пиролиз
Поскольку отрасли ищут устойчивые альтернативы ископаемому топливу и сырью, переработка шин на основе пиролиза представляет собой беспроигрышное решение-уменьшение отходов свалки при обеспечении возобновляемых ресурсов.
Дела Шина пиролизная машина Имеет единую мощность от 500 до 50 тонн в день. Модели включают в себя простой в установке блок пиролиза, монтируемый сбором, экономически эффективный реактор пиролиза, эффективную полусвященную машину пиролиза и интеллектуальную полностью непрерывную пиролизисную установку. Наш разнообразный спектр моделей и спецификаций может удовлетворить операционные потребности проектов по переработке шин, от мелкомасштабных до крупномасштабных промышленных проектов.
Четыре типа машин для пиролиза шин на продажу
Заинтересованы в пиролизном масел и производстве RCB? Свяжитесь с нами, чтобы изучить, как наша Waste Tire для производства пиролиза для мазута может поддерживать ваши цели в области устойчивого развития.
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
