Cliente de EAU con nuestro colega en nuestra fábrica
El cliente de los EAU ordenó al neumático que se dijera plantas diesel que incluyen 3 conjuntos de plantas de pirólisis de neumáticos de residuos de 10T/D y un conjunto de planta de destilación de aceite de residuos 10T/D. Debido a la gran cantidad de pedido, el cliente llegó a nuestra fábrica para inspección después de que todos los equipos estén listos.
Cliente de EAU en nuestra fábrica
Los clientes de los EAU están acompañados por nuestro negocio para visitar el neumático 10T/D a las plantas diesel.
Cliente de EAU ver 10 toneladas neumático a diesel en nuestro taller de fábrica.
Como dijo el cliente, menos del 1% de los neumáticos de desechos se recicla actualmente en los EAU. Una gran cantidad de neumáticos de desechos se apilan localmente y este cliente es de Sharjah.Sharjah tiene millones de neumáticos usados, muchos de los cuales están en vertederos no administrados. Debido al alto riesgo de fuego en el área, estos neumáticos representan una amenaza para la salud y el medio ambiente.
Neumáticos de desperdicio en Sharjah
En Sharjah y en todo los EAU, hay un énfasis creciente en el reciclaje, no solo como un medio para mejorar el medio ambiente, sino también como una oportunidad comercial real.
Debido a esto, el cliente de los EAU llegó a nuestra fábrica para encontrar la tecnología para lidiar con los neumáticos de desechos y mejorar el entorno local y traer ganancias económicas. Y la tecnología final que decidió es el neumático a la planta diesel.
Productos finales de la planta de pirólisis de los neumáticos para desechos
El producto final del neumático a las plantas diesel se puede vender por muchos Usos, como combustible para la combustión de la caldera, fresado de refinación de negro de carbono para campos deportivos y superficies de juegos, aislamiento para aislamiento de sonido o mangueras para riego del suelo. Y el combustible diesel no estándar obtenido por una refinación adicional se usa como combustible para maquinaria pesada, y el asfalto obtenido después de la refinación se usa para la construcción de carreteras.
Uso de aceite de combustible
El neumático a las plantas diesel ayudará a expandir las actividades de reciclaje planificadas por los EAU y, por lo tanto, mejorar fundamentalmente el entorno ecológico local.
No solo eso, sino que hacer el neumático de la empresa a las plantas diesel puede traer enormes beneficios económicos a nuestros clientes. Tomando la ganancia de un conjunto de planta de pirólisis de neumáticos de residuos que se ejecuta durante un día como análisis, los detalles de los ingresos y los gastos del equipo que se ejecuta un día son los siguientes.:
|
Análisis de ganancias（Referencia al proceso de 10t/d Planta de pirólisis de los neumáticos de residuos）
|
|
Costo / día / t
|
|
Neumáticos para desechos
|
10t*58usd /T = 580USD
|
|
Combustible de calefacción
(Simplemente elija uno de las opciones)
|
1）Carbón: 35USD
2）Aceite de combustible: 187USD
3）Diesel:210USD
4）Gas natural: 49USD
|
|
Consumo de energía
|
15Kw/h
|
|
Consumo de agua
|
El agua es para uso circulante, sin consumo
|
|
Trabajadores requeridos
|
3 trabajadores por turno * 22USD = 65USD
|
|
Ingreso / día
|
|
Aceite combustible
|
4.5t*364USD/T = 1637USD
|
|
Negro carbón
|
1）vendiendo directamente, 3t*73USD/t = 218USD
2）molienda，3T*291USD/T = 873USD
|
|
Alambre de acero
|
1.5t*116USD/t = 175USD
|
|
Beneficio diario
（Use el combustible para calentar y vender el negro de carbono directamente）
|
1302USD/Day
|
Análisis de ganancias de la planta de pirólisis de reciclaje de neumáticos para residuos
El cliente compró 3 conjuntos de planta de pirólisis de neumáticos para residuos de nosotros, y la ganancia de correr algún día es 1302USD/DX3SET = 3906USD!
Por supuesto, el combustible obtenido de la planta de pirólisis de los neumáticos de residuos se purifica y refina aún más, y el aceite diesel no estándar tiene un mayor valor de mercado. Desea conocer más análisis de ganancias, consulte en línea, personalizaremos un informe de factibilidad detallado para usted y el análisis de ROI.
