Máquina de duplicación de neumáticos para desechos
Máquina de duplicación de neumáticos para desechos
Esta pequeña máquina de duplicación de neumáticos es ideal para cualquier taller o concesionario de neumáticos usado, que se usa para duplicar o indoblar (desempacar neumáticos). Solo funciona con aire comprimido para que no haya riesgo de electrocución.
Recomendamos esta máquina de duplicación para pequeños talleres que deseen ahorrar espacio para almacenar o transportar su desecho o parcialmente neumáticos desgastados. Debido a sus pequeñas dimensiones y peso, es ideal para moverse de un lugar a otro.
Datos técnicos de la máquina de duplicación de neumáticos para desechos
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Parámetros técnicos de la máquina de duplicación de neumáticos para residuos |
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No. |
Elementos |
Contenido |
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1 |
Máquina |
máquina de duplicación de neumáticos para desechos |
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2 |
Función |
Hacer varios neumáticos anidados junto con la función de desempaquetado reversible |
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3 |
Ventaja |
Guardar lugar para el almacenamiento y transporte de neumáticos usados |
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4 |
Longitud |
1.50m |
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5 |
Ancho |
0.85m |
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6 |
Altura |
1.12m |
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7 |
Peso |
200kg |
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8 |
Fuerza |
Aire comprimido sin electricidad |
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9 |
Presión |
6 kg / 6bar / 0.6MPa |
Aplicación de la máquina de duplicación de neumáticos para desechos
Máquina de duplicación de neumáticos para desechos
Para algunas fábricas de pirólisis de neumáticos, quieren llenar tantos neumáticos como sea posible dentro del reactor para la pirólisis al aceite. Pero como todos sabemos, los neumáticos contienen alambre de acero que es difícil de presionar. Esta vez necesitará usar un cortador de neumáticos para cortar neumáticos en trozos pequeños. Pero después de cortar, el alambre de acero dentro de los neumáticos se convertirá en piezas pequeñas se mezclará con negro de carbono después del proceso de pirólisis, lo cual es difícil de separar. Para la máquina de embalaje de neumáticos, puede usarla para hacer varios neumáticos completos juntos, luego colocarlos en el reactor. No solo puede ahorrar el plave, el cable de acero dentro de los neumáticos también puede mantenerse completo. Después de la pirólisis, el gran cable de acero puede enredarse, lo cual es fácil de sacar por un gancho.
