La pyrolyse n'est pas une distillation. Cet article présentera leurs différences par rapport à la définition, au principe de fonctionnement, au domaine d'application, à la conception de l'équipement, aux produits de sortie, aux avantages techniques et aux limites.
Les boues d'hydrocarbures des navires usagés pourraient être converties en carburant renouvelable. FAIRE de l'équipement de pyrolyse des boues d'hydrocarbures des navires usagés en 3 étapes : prétraitement, pyrolyse et post-traitement.
Henan DOING Company, avec 14 ans d'expérience dans la fabrication, fournit une large gamme de capacités et de types d'installations de pyrolyse à vendre en Europe. Nous fournissons des solutions fiables et efficaces pour la gestion des déchets et la valorisation des ressources.
Les différences entre la pyrolyse et l'incinération pour le traitement des déchets se reflètent principalement dans les conditions de pyrolyse, les produits finaux et sous-produits, l'impact environnemental, les applications technologiques, etc.
Explorez les problèmes opérationnels courants liés aux équipements de pyrolyse des pneus usagés et les solutions professionnelles aux incendies, aux fuites et aux interruptions de processus, garantissant ainsi un recyclage sûr et efficace des pneus en carburant.
Vous pouvez gagner de l’argent avec les pneus usagés s’ils sont correctement éliminés ou recyclés. Je vous recommande la technologie de craquage thermique pour convertir les pneus usagés en noir de carbone et en mazout précieux, ce qui offre des avantages économiques.
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