Dernière technologie pour le recyclage des pneus / plastique déchets à la machine à huile

Le recyclage des pneus / plastique déchets à la machine à huile peut changer les pneus déchets ou les plastiques en trésors. Il peut non seulement résoudre un problème environnemental, mais également vous apporter des bénéfices inattendus, qui sont bien reçus par les clients du monde entier. La matière première pour le recyclage des pneus / plastique déchets à la machine à huile peut être des pneus / plastiques déchets et autres caoutchouc.

machine à recyclage des pneusRecyclage des pneus / plastique déchets à la machine à huile

Le produit final sera de 45% à 52% de huile à carburant, 30% de noir de carbone et 15% de fil d'acier pour les pneus déchets.

Si votre matière première est en plastique, vous pouvez obtenir du mazout et du noir de carbone après le traitement.

La fréquence d'huile en plastique est très différente en fonction de différents matériaux plastiques. Et certains plastiques ne conviennent pas au traitement de la pyrolyse.

Si vous êtes intéressé par le traitement de la pyrolyse plastique, veuillez me faire part de votre matériau plastique afin que nous puissions vous fournir des informations plus utiles. Le fioul plastique / pneu est le produit principal. C'est une sorte de très bon carburant avec une valeur de chauffage 10592.48 kcal / kg, qui a un bon marché dans différents pays. Il est largement utilisé en usine de chaudières, en usine de ciment, en usine en acier, en usine de briques et en verre et ainsi de suite.

pyrolyseLe processus de travail du recyclage des pneus / plastique déchets à la machine à huile

Jusqu'à présent, notre recyclage de pneus / plastique déchets à la machine à huile a déjà été exporté vers plus de 20 pays, comme le Mexique, l'Italie, la Roumanie, l'Albanie, la Macédoine, l'Iran, le Bangladesh, l'Inde, la Jordanie, l'Haïti, le Guatemala, le Panama, l'Égypte, le Nigéria et ainsi de suite. Actuellement, notre recyclage des pneus / plastiques déchets à l'huile de machine à huile a pris 95 ans sur le marché de l'Amérique latine, qui est l'un de nos plus grands marché.

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