Quali misure di sicurezza sono adottate nella vostra impianto di pirolisi dei pneumatici usati?
Impianto per la pirolisi dei pneumatici di scarto
I nostri pneumatici usati impianto di pirolisi Viene fatto funzionare a una pressione quasi zero.
Per maggiore sicurezza:
Disponiamo di 2 valvole a pressione (una si trova davanti al reattore e l’altra dietro di esso), oltre a un campanello d’allarme. Impostiamo un valore specifico sul manometro, ad esempio 0,3–0,4 MPa; non appena la pressione all’interno dell’impianto di pirolisi dei pneumatici usati raggiunge questo livello, suona un allarme. Se nell’area non ci fosse nessuno, la valvola di regolazione della pressione si aprirebbe automaticamente per far scaricare la pressione presente all’interno del reattore di pirolisi.
2. Dispositivo per la separazione tra olio e acqua. All’interno del dispositivo oleo-acquoso c’è acqua; il tubo per il gas si trova sotto la superficie dell’acqua. A causa della pressione dell’acqua, il gas oleoso non può tornare nel reattore, il che permette di evitare il reflusso di gas nel reattore e quindi di prevenire possibili esplosioni.
3. Dispositivo di sigillatura idraulica. La funzione del dispositivo di sigillatura idrica è identica a quella del dispositivo oleo-idrico.
4. Sistema di vuoto. Il sistema di vuoto è un dispositivo specifico presente nella nostra impianto di pirolisi dei pneumatici usati; esso permette all’intero impianto di funzionare in condizioni di pressione negativa, evitando così i rischi legati alle elevate pressioni presenti all’interno del sistema stesso.
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