Si prevede che il mercato globale dell’olio di pirolisi crescerà da 2 miliardi di dollari nel 2025 a 4,51 miliardi di dollari nel 2034, con un CAGR del 9,45%. Produttori e investitori possono sfruttare questa opportunità di espansione per creare o ampliare l’impianto di produzione di olio di pirolisi di scarto.

È teoricamente e praticamente possibile produrre carburante dalla plastica utilizzando la tecnologia della pirolisi. Il processo di pirolisi da plastica a combustibile PTF presenta vantaggi ambientali, potenziale economico e progressi tecnologici.

L'impianto di pirolisi di DOING separa in modo efficiente il carburante dai fanghi dei giacimenti petroliferi, trasformando i rifiuti in energia preziosa e garantendo al contempo un funzionamento stabile ed economicamente vantaggioso.

L’impianto di pirolisi della biomassa può aiutare a ridurre l’impronta di carbonio utilizzando le risorse di scarto, sostituendo i combustibili fossili, sequestrando le emissioni di carbonio e riducendo al minimo le emissioni dei trasporti, fornendo una soluzione di pirolisi della biomassa ecologica ed efficiente dal punto di vista energetico.

Questo articolo elenca i paesi con pneumatici molto vecchi (Cina, Stati Uniti, India, Indonesia, UE, Brasile, Sud Africa, ecc.) e introduce la gestione dei rottami di pneumatici tramite apparecchiature di pirolisi dei pneumatici DOING, ottenendo sia profitti economici che benefici ambientali.

Sì, i fanghi possono essere utilizzati come combustibile con le apparecchiature di pirolisi dei fanghi DOING convertono i fanghi in olio di pirolisi, gas di sintesi, residui, offrendo rendimento elevato, conformità ed efficienza energetica per la produzione di carburante sostenibile.