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廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント
廃タイヤの熱分解生成物とは何ですか?
2017年4月1日 15時32分51秒
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント
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熱分解プラントは熱分解技術を採用しており、プラスチック、ゴム、タイヤなどの廃棄物を日常生活に役立つカーボンブラック、油に変えることができます。
燃料油 (45% ~ 52%)
燃料油の塗布
当社の熱分解プラントのリサイクル アプリケーションによって生成される主な石油製品は、工業用および商業目的で広く使用されている燃料油です。この石油にはリサイクルされたスクラップタイヤの量の40%から45%が含まれており、認可されたタンクローリーで運ばれることになる。
カーボンブラック(30%~35%)
カーボンブラック塗布
カーボン ブラックは、熱分解技術によってリサイクルされる主な製品です。カーボン ブラックのリサイクル量は、システム内でリサイクルされる廃タイヤの総量の 30% ~ 35% (タイヤの種類によって異なります) です。カーボンブラックは多くの産業で原料または主成分として使用されており、カーボンブラックの化学構造は強化され、耐久性が長くなり、材料の着色特性が改善されます。
熱分解プロセス (CBp) で製造されたカーボン ブラックは、主に石油から製造されたカーボン ブラックと比較して経済的であり、リストされている業界の成分として使用するのに価格効率が優れています。
* 電線の被覆
* コンベヤバンド
* キャリアバンド
* ホースとドアマット
* 黒のナイロンバッグ
* ゴム添加剤
* 自動車用スペアパーツ
* 断熱
* ゴム材料の黒色着色剤
* プラスチックパイプ
* 工業用ゴム製品
* 消防
鋼線(10%~15%)
タイヤにはスチールワイヤーが含まれており、その量はタイヤ全体の廃棄量の 10% ~ 15% です。タイヤ内に存在するすべてのスチールは、熱分解リサイクルプロセスが完了した後に取り外すことができます。貴重な鋼線はプレスされ、鉄鋼業者やスクラップ業者に販売されます。
ガス (10% ~ 12%)
非凝縮性ガスは熱分解プロセス中に発生します。
いくつかの利点...
* 天然ガスに比べて発熱量が高い。
* 天然ガスやプロパンが保管されている場所で置き換えることができます。
* 高エネルギーガスは、熱分解プロセスのエネルギー源として利用できます。
* システム内で発生するガス量はリサイクルタイヤ総量の12~15%であり、廃タイヤリサイクル能力10トン/日を考慮すると、施設で発生するガス量は1200~1500㎥/日となり、評価すると膨大なエネルギーポテンシャルを秘めている。
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