열분해 공장은 열분해 기술을 채택하여 플라스틱, 고무, 타이어와 같은 폐기물을 일상 생활에 유용한 카본 블랙, 오일로 바꿀 수 있습니다.
연료유(45%~52%)
연료유 적용
당사의 열분해 플랜트 재활용 응용 분야에서 생산되는 주요 석유 제품은 산업 및 상업용으로 널리 사용되는 연료유입니다. 이 오일에는 재활용 폐타이어 양의 40~45%가 포함되어 있으며, 이는 허가받은 유조선 트럭으로 운반됩니다.
카본 블랙(30%~35%)
카본 블랙 적용
카본 블랙은 열분해 기술로 재활용되는 주요 제품입니다. 재활용 카본블랙의 양은 시스템에서 재활용되는 폐타이어 총량의 30~35%(타이어 종류에 따라 다름)입니다. 카본블랙은 다양한 산업분야의 원료 또는 주성분으로 사용되며, 카본블랙의 화학구조는 강화, 내구성 향상, 소재의 착색성을 향상시킵니다.
열분해 공정(CBp)으로 생산된 카본 블랙은 주로 석유에서 생산된 카본 블랙에 비해 더 경제적이며 나열된 산업의 성분으로 사용하기에 더 가격 효율적입니다.
* 전기 케이블 재킷
* 컨베이어 밴드
* 캐리어 밴드
* 호스와 현관 매트
* 블랙 나일론 가방
* 고무 첨가제
* 자동차 예비 부품
* 단열
* 고무 소재의 흑색 착색제
* 플라스틱 파이프
* 산업용 고무 제품
* 소방
강선(10%~15%)
타이어에는 강철 와이어가 포함되어 있으며 전체 타이어 낭비량의 10%~15%를 차지합니다. 타이어에 존재하는 모든 강철은 열분해 재활용 공정이 완료된 후 분리될 수 있습니다. 귀중한 철강선을 압착하여 철강 및 스크랩 딜러에게 판매합니다.
가스(10%~12%)
비응축성 가스는 열분해 과정에서 발생합니다.
다음과 같은 몇 가지 장점이 있습니다…
* 천연가스에 비해 발열량이 더 높습니다.
* 천연가스와 프로판이 저장되어 있는 곳에서는 교체가 가능합니다.
* 고에너지 가스는 열분해 공정의 에너지원으로 활용될 수 있습니다.
* 시스템에서 발생하는 가스의 양은 전체 재활용 타이어 양의 12%~15%이며, 10톤 폐타이어/일 재활용 용량을 고려하면 이 시설에서 발생하는 가스는 1200~1500m3/일로 평가할 때 엄청난 에너지 잠재력을 가지고 있습니다.
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