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ワッツアップ
熱分解タイヤ油、から製造されます。 廃タイヤ熱分解プラント、ディーゼル留分だけでなく重油留分も含まれています。この成分により、熱分解タイヤオイルの汎用性はディーゼルほど低くなります。熱分解タイヤオイルをディーゼルに精製することで、タイヤオイルのより高い価値を実現できます。では、熱分解タイヤオイルをディーゼルに精製するにはどうすればよいでしょうか？プロセスは何ですか?
タイヤ熱分解油からディーゼルへ
熱分解タイヤオイルはさまざまな留分で構成されているため、最初にこれらの留分を分離します。通常、これを達成するために蒸留技術が使用されます。熱分解タイヤオイルがさまざまな温度レベルに加熱されると、さまざまな留分が蒸留されて分離されます。当社の新しい蒸留技術では、化学処理ではなく触媒を採用しています。新しい蒸留プロセスでは2種類の触媒を使用します。 1 つは重質の色と臭気を吸収するためのもので、もう 1 つは重油留分を軽油留分に分解するためのものです。触媒塔を通過し、2つの触媒によって処理され、すべて軽質留分になります。次に、軽質留分は冷却システムを通過して軽油、つまりディーゼルに冷却されます。さらに、白土浄化システムを使用してディーゼルの色を明るくすることもできます。熱分解タイヤオイルをディーゼルに変換するプロセス全体では、環境への汚染は発生しません。
タイヤ熱分解オイルからディーゼルへのプロセス
非常に簡単なことのように見えますが、家庭で熱分解タイヤオイルをディーゼルに精製することはお勧めできません。プロセスには制御する必要がある変数が多数あり、それらをうまく習得しないと良い結果が得られない可能性があります。 Now DOINGが開発した最新の 熱分解油蒸留プラント 長年の経験に基づいています。この機械は、熱分解タイヤやプラスチックオイルを処理するだけでなく、廃エンジンオイル、使用済みモーターオイル、その他の重油も処理できます。
熱分解油蒸留プラント
熱分解タイヤオイルをディーゼルに精製する方法について他にご質問はありますか? DOING へのご連絡を歓迎します。詳細を誠心誠意ご提供させていただきます。
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