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열분해 타이어 오일, 폐타이어 열분해 공장, 디젤 유분뿐만 아니라 중유 유분도 포함합니다. 이 성분은 열분해 타이어 오일을 디젤보다 덜 다양하게 만듭니다. 타이어오일을 열분해하여 경유로 정제하면 타이어오일의 가치를 높일 수 있습니다. 그렇다면 열분해 타이어 오일을 디젤로 정제하는 방법은 무엇일까요? 과정은 무엇입니까?
타이어 열분해 오일을 디젤로
열분해 타이어 오일은 여러 가지 분획으로 구성되어 있기 때문에 우리가 가장 먼저 하는 일은 이러한 분획을 분리하는 것입니다. 일반적으로 사람들은 이를 달성하기 위해 증류 기술을 사용합니다. 열분해 타이어 오일이 다른 온도 수준으로 가열되면 다른 부분이 증류되어 분리됩니다. 우리의 새로운 증류 기술에는 화학적 처리 대신 촉매를 사용합니다. 새로운 증류 공정에서는 두 종류의 촉매를 사용합니다. 하나는 진한 색과 냄새를 흡수하기 위한 것이고, 다른 하나는 중유분을 경유분으로 분해하기 위한 것입니다. 촉매탑을 통과하고 두 가지 촉매로 처리되어 모두 가벼운 부분입니다. 그런 다음 가벼운 부분은 냉각 시스템을 거쳐 디젤인 경유로 냉각됩니다. 또한 백토 정화 시스템을 사용하여 디젤 색상을 더 밝게 만들 수 있습니다. 전체 열분해 타이어 오일에서 디젤 공정까지 환경 오염이 발생하지 않습니다.
타이어 열분해 오일을 디젤 공정으로
아주 간단해 보이지만, 집에서 열분해 타이어 오일을 디젤로 정제하는 것은 권장하지 않습니다. 프로세스에는 제어해야 할 변수가 많이 있으며, 이를 잘 마스터하지 않으면 결과가 좋지 않을 수 있습니다. Now DOING은 최신 기술을 개발했습니다. 열분해 오일 증류 공장 다년간의 경험을 바탕으로. 이 기계는 열분해 타이어 및 플라스틱 오일을 처리할 수 있을 뿐만 아니라 폐엔진 오일, 사용된 모터 오일 및 기타 중유도 처리할 수 있습니다.
열분해 오일 증류 공장
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