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연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장

자동차 산업의 발전으로 인해 타이어 수요는 매일 증가하고 있습니다. 통계에 따르면 매년 타이어 제조에 50% -55%의 원시 고무가 사용됩니다. 그러나 폐기물 타이어 오염 문제는 각 국가에 존재합니다. 점점 더 많은 폐기물 타이어가 농지를 차지할뿐만 아니라 질병의 번식지가되어 오염을 유발하고 사람들의 생명을 위협합니다.

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연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장의 특징
사용 된 플라스틱 열분해 공장
연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장

자동차 산업의 발전으로 인해 타이어 수요는 매일 증가하고 있습니다. 통계에 따르면 매년 타이어 제조에 50% -55%의 원시 고무가 사용됩니다. 그러나 폐기물 타이어 오염 문제는 각 국가에 존재합니다. 점점 더 많은 폐기물 타이어가 농지를 차지할뿐만 아니라 질병의 번식지가되어 오염을 유발하고 사람들의 생명을 위협합니다.
연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장의 기술 데이터

아니요. 목 명세서
1 모델 DY-C-10 DY-C-20 DY-C-30 DY-C-50 DY-C-60 DY-C-80 DY-C-100
2 cpacity 10T/D 20T/D 30T/D 50T/D 60T/D 80T/D 100T/D
3 힘 35Kw 50Kw 65Kw 80Kw 90Kw 105Kw 120Kw
4 작업 유형 마디 없는
5 원자로 Deisgn Mutiple Reactors (양과 크기는 원료 상태에 따라 다릅니다)
6 회전 내부 회전
7 냉각 시스템 재활용 낭비 냉각
8 원자로 재료 Q245R/Q345R 보일러 플레이트
9 가열 방법 온수 가열
10 가열 연료 연료 유/가스
11 공급 원료 폐기물 타이어/플라스틱/고무
12 산출 연료 유, 카본 블랙
연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장의 적용

연속 폐기물 타이어 열분해 공장
연속 폐기물 타이어 열분해 공장의 연료유 적용


연료 유 (45% ~ 52%)
연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장을 수행하여 생산 된 석유 제품의 주요 적용은 산업 및 상업적 목적으로 넓은 연료 유입니다. 재활용 스크랩 타이어 양의 45% ~ 52% 오일은 라이센스 유조선 트럭으로 운반 할 수 있습니다.

스틸 와이어 (12% ~ 15%)
연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장의 세 번째 제품은 스틸 와이어이며, 타이어 품질에 따라 강선의 양은 약 12% ~ 15%입니다. 현지 시장에서 스틸 와이어 스크랩을 판매하는 것은 매우 쉽습니다.

탄소 검은 분말 (30%)
연속 모델 폐기물 타이어 열분해 공장의 두 번째 제품은 탄소 검은 색입니다. 카본 블랙의 양은 타이어 품질에 따라 약 30% ~ 35%입니다. 카본 블랙의 사용은 안료 산업에서 고무 및 채색 제에서 화학적 강화제로서 화학적 강화제로서이다. 이 카본 블랙 가격은 석유 탄소 검은 색에 비해 매우 경쟁력이므로, 우리의 열분해 카본 블랙은 석유 카본 블랙의 대신에 좋은 옵션입니다.
 가스 (약 10%)
열분해 공정 동안 약 10% 열분해 가스를 얻습니다. 이 가스의 주요 성분은 메탄 (CH4) 이므로이 가스를 응축하고 저장할 수 없습니다. 우리는이 가스를 사용하여 반응기를 가열하며 다른 난방 적용에 초과 가스를 사용할 수 있습니다.

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