판매용 플라스틱~디젤 공정 플랜트 제조_

특징
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애플리케이션

플라스틱-디젤 공정 공장

폐플라스틱은 높은 연소열과 지역 사회의 가용성 증가로 인해 연료 생산을 위한 가장 유망한 자원 중 하나입니다. 종이나 목재와 달리 플라스틱은 수분을 많이 흡수하지 않으며, 플라스틱의 수분 함량은 농작물, 주방 쓰레기 등 바이오매스의 수분 함량보다 훨씬 낮습니다.

플라스틱-디젤 공정 공장

변환 방법 폐플라스틱을 디젤 공정 공장으로 보내다 대상이 되는 플라스틱의 유형과 공정에 사용될 수 있는 기타 폐기물의 특성에 따라 달라집니다. 또한 효과적인 전환을 위해서는 지역 경제, 환경, 사회 및 기술적 특성에 따라 적절한 기술을 선택해야 합니다.

2년간의 연구와 연구를 통해 우리는 동일한 공정에서 열분해와 증류를 결합하는 새로운 기술과 분별을 개발했습니다. 기계 이름은 디젤 공정 공장의 폐플라스틱입니다. 이 폐기물을 통해 플라스틱-디젤 공정 팔레트 , 동시에 디젤, 휘발유 및 중유를 별도로 얻을 수 있습니다.

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기술 데이터
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폐플라스틱을 디젤 공정 공장으로 작업하는 과정

플라스틱-디젤 공정 공장

1) 먹이주기

자동 연속 공급을 위해서는 입력 재료를 3-5cm 미만의 작은 조각으로 파쇄하거나 분쇄해야 합니다.
2) 다이옥신 제거를 위한 예열
다이옥신은 다양한 종류의 폐기물 연소 과정, 특히 PVC 플라스틱, 제지 공장 폐기물, 가정 쓰레기 등과 같은 염소 물질에서 매우 쉽게 생성된다는 것을 모두가 알고 있듯이 다이옥신의 배출은 환경과 인체에 심각한 문제를 야기하므로 대기로 배출되기 전에 심각하게 폐기하고 제거해야 합니다.
3) 열분해
다이옥신을 제거한 후 투입 물질은 추가 가열을 위해 열분해 반응기로 이동하여 오일 가스로 분해됩니다.
4) 촉매작용
5) 증류
6) 분별
7) 추가 가스 재활용 및 수집
8) 카본블랙 슬래깅

특징
기술 데이터
애플리케이션

폐플라스틱을 디젤 공정 공장으로 보내다 최종 제품

휘발유 중유 및 디젤

휘발유(Gasoline) : 인화성과 증발성이 높은 가벼운 증류액으로 정제된 석유 제품. 가솔린은 주로 내연 기관의 연소에 사용됩니다.

디젤 연료(Diesel Fuel): 10% 회수점에서 증류 온도가 화씨 500도, 90% 회수점에서 화씨 640도이며 ASTM 사양 D 975에서 정의한 사양을 충족하는 연료입니다. 철도 기관차, 트럭, 자동차 등 일반적으로 균일한 속도와 부하 조건에서 작동되는 고속 디젤 엔진에 사용됩니다.

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플라스틱-디젤 공정 공장

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