
Mesin kitar semula sisa tayar
Teknologi pirolisis dianggap sebagai kaedah paling maju dalam pelupusan sisa tayar, kerana ia merupakan penyelesaian hijau dan ekonomi baharu pada tayar sisa, menukar sisa tayar kepada bahan api dalam reaktor suhu tinggi pengedap. Jentera kitar semula tayar sisa menggunakan teknologi pirolisis termaju yang boleh menukar sisa tayar kepada minyak bahan api, hitam karbon.

buang tayar
Dengan perkembangan pesat industri automobil dunia dan industri pengangkutan, permintaan pelbagai tayar semakin meningkat dari hari ke hari, pada masa yang sama, tayar terpakai dihasilkan dengan sewajarnya dan bilangannya juga semakin meningkat dengan ketara.
Tayar untuk mengisi minyak
Seperti yang kita tahu Tayar buangan adalah sejenis bahan elastomer polimer yang tidak boleh lebur atau refraktori. Ia memerlukan ratusan tahun untuk molekul-molekul besar terurai supaya tidak menjejaskan pertumbuhan normal tumbuhan di bumi. Semakin banyak tayar buangan bukan sahaja memakan kuantiti tanah ladang, tetapi juga tempat pembiakan penyakit bawaan serangga (demam denggi dll), persekitaran semula jadi yang merosot secara mendadak, tumbuh-tumbuhan yang musnah, membahayakan alam sekitar dengan serius. Selain itu, ia boleh menyebabkan kebakaran dan mengancam nyawa orang ramai serta keselamatan harta benda. Ia dipanggil "pencemaran hitam". Jadi kitar semula sisa tayar menjadi semakin penting dan mendesak.
Jentera kitar semula tayar
Kami adalah pengilang profesional jentera kitar semula sisa tayar
Kami Henan Doing Mechanical Equipment Co., Ltd ialah pengilang pakar untuk peralatan perlindungan alam sekitar yang termasuk kitar semula sisa tayar/plastik kepada bahan api jentera pirolisis minyak & mesin penyulingan sisa minyak dan jentera kitar semula sisa, dan kami telah komited untuk mengitar semula sisa kepada tenaga boleh diperbaharui selama lebih daripada 20 tahun.
Sisa tayar kitar semula bahan mentah mesin
Sisa tayar kitar semula bahan mentah mesin
1.Membuang tayar/tayar
2. plastik buangan
3.Buang getah
Bahagian utama jentera kitar semula tayar buangan
Jentera kitar semula sisa tayar berjaya dipasang di Itali
a> Auto-feeder - Untuk memendekkan masa penyusuan; memberi makan lebih banyak bahan mentah; jimat pekerja, jimat masa, jimat tenaga.
b> Reaktor - Bahan Q245R/Q345R , pirolisis untuk sisa tayar / sisa plastik / sisa getah.
c> Buffer chamber - Untuk mengurangkan kelajuan gas minyak; meningkatkan kualiti minyak.
d> Pemisah minyak-air - Elakkan semula gas minyak ke reaktor, pastikan keselamatan berjalan.
e> Sistem penyejukan (Kondenser menegak dan kondenser mendatar) -100 meter persegi kesan pemeluwapan yang lebih baik untuk mendapatkan lebih banyak.
f> Tangki minyak - Kumpul minyak tayar/plastik.
g> Alat anti api belakang - Mula-mula mengitar semula gas ekor ke relau sebagai bahan api; penutupan air kedua untuk keselamatan mesin berjalan.
h> Peranti tekanan negatif - Jaminan berfungsi di bawah keselamatan tekanan biasa; memendekkan masa pirolisis; perlindungan alam sekitar.
i> Sistem penyingkiran habuk - pastikan asap mencapai standard pelepasan antarabangsa.
j> Sistem penyingkiran kulat buruk - Keluarkan kulat busuk, simpan tempat kerja persekitaran yang baik, untuk memastikan mencapai standard pelepasan antarabangsa.
k> Peranti slagging karbon hitam - Slagging karbon hitam secara automatik, perlindungan alam sekitar; menjimatkan masa dan pekerja.
Jentera kitar semula sisa tayar memproses sisa tayar untuk bahan api oi l
Jentera kitar semula sisa tayar memproses sisa tayar untuk bahan api minyak
1. Suapkan bahan mentah (tayar buangan) ke dalam reaktor dengan mesin suapan automatik penuh. Reaktor sepatutnya dibiarkan 1/3 ruang untuk berputar dengan lebih lancar. Kemudian pastikan pintu mesin penyusuan ditutup.
2. Proses pirolisis: reaktor akan dipanaskan perlahan-lahan dengan membakar bahan api (arang batu, kayu, gas asli, LPG atau minyak tayar yang dihasilkan dari kumpulan terakhir). Gas minyak akan dibebaskan apabila suhu mencapai 100 ℃ (250-280 ℃ ialah selang kadar keluaran teratas). Gas minyak berat yang dipisahkan oleh manifold sepatutnya dicairkan dan jatuh ke dalam tangki minyak berat. Gas yang lebih ringan akan naik ke pemeluwap minyak, dicairkan ke dalam minyak dan disimpan di dalam tangki minyak. Gas yang tidak boleh terkondensasi walaupun penyahsulfuran dan penyahhabuk oleh hydroseal akan dibawa ke relau untuk dikitar semula.
3. Selepas semua minyak bahan api dihasilkan, reaktor hendaklah disejukkan. Karbon hitam akan dinyahcas secara automatik apabila suhu turun 40 darjah. Jika bahan mentah adalah keseluruhan tayar, sila keluarkan dawai keluli dari reaktor dengan cangkuk di bawah 50 Celsius sekurang-kurangnya.
Kelebihan jentera kitar semula tayar buangan

Pemasangan jentera kitar semula tayar buangan di Mexico
1) Keselamatan:
a. Mengguna pakai teknologi kimpalan arka tenggelam automatik
b. Semua kimpalan akan dikesan oleh kaedah ujian tanpa musnah ultrasonik untuk memastikan kualiti kimpalan dan bentuk kimpalan.
c. Mengguna pakai sistem kawalan proses mengawal kualiti, setiap proses pembuatan, tarikh pembuatan, dsb.
d. Dilengkapi dengan peranti anti-letupan, injap keselamatan, injap kecemasan, meter tekanan dan suhu, serta sistem yang membimbangkan.
2) Mesra alam sekitar:
a. Piawaian Pelepasan: Mengguna pakai penyental gas khas untuk mengeluarkan gas asid dan habuk daripada asap
b. Bau semasa operasi: Tertutup sepenuhnya semasa operasi
c. Pencemaran air: Tiada pencemaran sama sekali.
d. Pencemaran pepejal: pepejal selepas pirolisis ialah karbon hitam mentah dan wayar keluli yang boleh diproses secara mendalam atau dijual terus dengan nilainya.
Jentera kitar semula sisa tayar berjaya memasang sarung
Jentera kitar semula sisa tayar berjaya memasang sarung
|
Parameter teknikal jentera kitar semula sisa tayar |
|
Tidak. |
barang |
Kandungan |
|
1 |
Jenis peralatan |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Bahan mentah |
Membuang tayar |
Membuang tayar |
Membuang tayar |
|
3 |
Bentuk struktur |
Putaran mendatar |
Putaran mendatar |
Putaran mendatar |
|
4 |
Kapasiti 24 jam |
6 tan |
8 tan |
10 tan |
|
5 |
Hasil minyak |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4 tan |
4.5 -5.5 tan |
|
6 |
Tekanan operasi |
Biasalah |
Biasalah |
Biasalah |
|
7 |
Bahan Reaktor pirolisis |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Ketebalan Reaktor pirolisis |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Kelajuan putaran Reaktor pirolisis |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Jumlah kuasa |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Mod penyejukan |
Penyejukan air |
Penyejukan air |
Penyejukan air |
|
12 |
Kawasan penyejukan pemeluwap |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Jenis penghantaran |
Pemacu gear dalaman |
Pemacu gear dalaman |
Pemacu gear dalaman |
|
14 |
Bunyi dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Saiz Reaktor(D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Borang kerja |
Operasi sekejap-sekejap |
Operasi sekejap-sekejap |
Operasi sekejap-sekejap |
|
17 |
Masa penghantaran |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Berat badan |
27T |
30T |
35T |
|
Disediakan oleh pelanggan tentang mesin kitar semula sisa tayar |
|
Tidak. |
item |
Penggunaan |
|
1 |
Arang batu (untuk pilihan) |
500kg/day |
|
2 |
Kayu (untuk pilihan) |
800kg/day |
|
3 |
Gas asli (untuk pilihan) |
100-150kg/day |
|
4 |
Minyak (untuk pilihan) |
300-350kg/day |
|
5 |
Elektrik |
244kwh/day |
|
6 |
Air (kitar semula) |
60㎥ /bulan |
|
7 |
Jumlah kuasa |
19kw |
|
8 |
Keluasan tanah |
35m*15m |
Produk akhir jentera kitar semula tayar buangan

Permohonan minyak bahan api

Aplikasi karbon hitam
|
TIDAK |
Nama |
Peratusan |
Penggunaan |
|
1 |
Minyak bahan api tayar |
45% |
-
Boleh dijual terus
-
Boleh jadi sebagai bahan bakar
-
Boleh digunakan untuk tujuan industri dan komersial. Seperti kilang loji kuasa, kilang kaca, kilang simen, kilang seramik.
|
|
2 |
Karbon hitam |
30% |
-
Boleh dijual terus
-
Boleh digunakan jaket kabel elektrik, beg nilon hitam, bahan tambahan getah
|
|
3 |
Kawat keluli |
15% |
-
Boleh dijual terus
-
Buat keluli mekar dengan menggunakan pembungkusan tekan hidraulik
|
|
4 |
Gas minyak |
10% |
-
Boleh sebagai pembakaran bahan api dengan menggunakan sistem pembakaran gas
-
Gas tambahan juga boleh disimpan sebagai bahan api untuk pemanasan lain
|