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Impianto di distillazione per pirolisi dei rifiuti DOING in vendita

Macchinari per il riciclaggio dei pneumatici usati

La tecnologia della pirolisi è considerata il metodo più avanzato per lo smaltimento dei pneumatici usati, poiché rappresenta una nuova soluzione ecologica ed economica per i pneumatici usati, trasformando i pneumatici usati in carburante in un reattore sigillante ad alta temperatura. I macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto adottano la tecnologia avanzata di pirolisi in grado di convertire i pneumatici di scarto in olio combustibile, nerofumo.

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macchinari per il riciclaggio dei pneumatici
Macchinari per il riciclaggio dei pneumatici usati
La tecnologia della pirolisi è considerata il metodo più avanzato per lo smaltimento dei pneumatici usati, poiché rappresenta una nuova soluzione ecologica ed economica per i pneumatici usati, trasformando i pneumatici usati in carburante in un reattore sigillante ad alta temperatura. I macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto adottano la tecnologia avanzata di pirolisi in grado di convertire i pneumatici di scarto in olio combustibile, nerofumo.
pneumatico per alimentare l'olio
Pneumatico di scarto
Con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica mondiale e dell'industria dei trasporti, la domanda di vari pneumatici aumenta di giorno in giorno, allo stesso tempo, gli pneumatici usati vengono prodotti di conseguenza e anche il loro numero aumenta notevolmente.
riciclaggio dei pneumatici per produrre olio combustibile
Pneumatico per alimentare l'olio
Come sappiamo, il pneumatico di scarto è un tipo di materiale elastomerico polimerico non fusibile o refrattario. Sono necessarie centinaia di anni affinché le grandi molecole si decompongano per non incidere sulla normale crescita delle piante sulla terra. Sempre più pneumatici usati non solo occupano grandi quantità di terreno agricolo, ma sono anche terreno fertile per malattie trasmesse dagli insetti (febbre dengue, ecc.), un ambiente naturale gravemente deteriorato, una vegetazione distrutta e mettono seriamente in pericolo l'ambiente. Inoltre, potrebbe causare incendi e mettere a rischio la vita delle persone e la sicurezza della proprietà. Si chiama "inquinamento nero". Quindi il riciclaggio dei pneumatici usati sta diventando sempre più importante e urgente.
macchinari per il riciclaggio dei pneumatici
Macchinari per il riciclaggio dei pneumatici
Siamo produttori professionali di macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
Noi di Henan Doing Mechanical Equipment Co., Ltd siamo un produttore specializzato di apparecchiature per la protezione dell'ambiente che includono il riciclaggio di pneumatici di scarto/plastica per macchinari per la pirolisi dell'olio combustibile, macchine per la distillazione degli oli usati e macchinari per il riciclaggio dei rifiuti, e ci impegniamo a riciclare i rifiuti in energia rinnovabile da oltre 20 anni.

Materia prima per macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
riciclaggio di macchinari in petrolio
 
 
Materia prima per macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
1.Pneumatico/pneumatico di scarto
2. Rifiuti di plastica
3.Gomma di scarto

Parti principali del macchinario per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
macchinari per pneumatici
Macchinari per il riciclaggio dei pneumatici usati installati con successo in Italia
a> Alimentatore automatico: per ridurre i tempi di alimentazione; alimentare più materie prime; risparmiare lavoratori, risparmiare tempo, risparmiare energia.
b> Reattore: materiale Q245R/Q345R, pirolisi per pneumatici di scarto/plastica di scarto/gomma di scarto.
c> Camera tampone - Per ridurre la velocità del gasolio; migliorare la qualità dell'olio.
d> Separatore olio-acqua - Evitare il ritorno del gasolio al reattore, garantire la sicurezza di funzionamento.
e> Sistema di raffreddamento (condensatori verticali e condensatori orizzontali) -100 metri quadrati di migliore effetto di condensazione per ottenere di più.
f> Serbatoi dell'olio: raccolgono l'olio di pneumatici/plastica.
g> Dispositivo anti-incendio - Primo a riciclare il gas di coda al forno come combustibile; seconda chiusura idraulica per la sicurezza di funzionamento della macchina.
h> Dispositivo di pressione negativa - Garantisce il funzionamento in condizioni di sicurezza a pressione normale; abbreviare i tempi di pirolisi; protezione dell'ambiente.
i> Sistema di rimozione della polvere: garantisce che il fumo raggiunga gli standard internazionali sulle emissioni.
j> Sistema di rimozione dei cattivi odori: rimuovere i cattivi odori, mantenere un ambiente di lavoro ben protetto dall'ambiente, per garantire il raggiungimento degli standard internazionali sulle emissioni.
k> Dispositivo per la scorificazione del nero di carbonio - Scorificazione automatica del nero di carbonio, protezione dell'ambiente; risparmiare tempo e lavoratori.


Macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto che trasformano i pneumatici di scarto in carburante oil
macchinari per il riciclaggio dei pneumatici che trasformano i pneumatici in olio combustibile
Macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto che trasformano i pneumatici di scarto in olio combustibile

 
1. Alimentare la materia prima (pneumatico di scarto) nel reattore tramite una macchina di alimentazione completamente automatica. Si suppone che al reattore venga lasciato 1/3 di spazio per ruotare più agevolmente. Quindi assicurarsi che lo sportello della macchina di alimentazione sia chiuso.

2. Processo di pirolisi: il reattore verrà riscaldato delicatamente bruciando il materiale combustibile (carbone, legno, gas naturale, GPL o olio per pneumatici generato dall'ultimo lotto). Il gasolio verrà rilasciato quando la temperatura raggiunge i 100 ℃ (250-280 ℃ è l'intervallo di velocità di uscita massima). Si suppone che il gas di petrolio pesante separato dal collettore venga liquefatto e scenda nel serbatoio dell'olio pesante. Il gas più leggero salirà fino ai condensatori dell'olio, verrà liquefatto in olio e immagazzinato nel serbatoio dell'olio. Il gas incondensabile mediante dusolforazione e depolverazione mediante idroseal verrà condotto al forno per il riciclo.

3. Dopo che tutto l'olio combustibile è stato prodotto, il reattore deve essere raffreddato. Il nerofumo verrà scaricato automaticamente quando la temperatura scende di 40 gradi. Se la materia prima è l'intero pneumatico, estrarre il filo di acciaio dal reattore utilizzando i ganci almeno a una temperatura inferiore a 50 gradi Celsius.


Vantaggio delle macchine per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
pneumatico all'olio
Installazione di macchinari per il riciclaggio dei pneumatici usati in Messico
 

1) Sicurezza:

UN. Adozione della tecnologia di saldatura automatica ad arco sommerso

B. Tutte le saldature verranno rilevate mediante il metodo di test non distruttivo a ultrasuoni per garantire la qualità e la forma della saldatura.

C. L'adozione del sistema di controllo del processo controlla la qualità, ogni processo di produzione, la data di produzione, ecc.

D. Dotato di dispositivo antiesplosione, valvole di sicurezza, valvole di emergenza, misuratori di pressione e temperatura, nonché del sistema di allarme.

2) Rispettoso dell'ambiente:

UN. Standard di emissione: adozione di speciali depuratori di gas per rimuovere gas acidi e polvere dal fumo

B. Odore durante il funzionamento: completamente chiuso durante il funzionamento

C. Inquinamento dell'acqua: nessun inquinamento.

D. Inquinamento solido: il solido dopo la pirolisi è costituito dal nero di carbonio grezzo e dai fili di acciaio che possono essere lavorati in profondità o venduti direttamente con il suo valore.

Il macchinario per il riciclaggio dei pneumatici di scarto installa con successo la custodia
macchinari per il riciclaggio dei pneumatici
Il macchinario per il riciclaggio dei pneumatici di scarto installa con successo la custodia

Parametro tecnico delle macchine per il riciclaggio dei pneumatici usati
NO. Elementi Contenuto
1 Tipo di attrezzatura DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Materia prima Pneumatici usati Pneumatici usati Pneumatici usati
3 Forma strutturale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale
4 Capacità 24 ore su 24 6 tonnellate 8 tonnellate 10 tonnellate
5 Resa in olio 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 tonnellate 4,5 -5,5 tonnellate
6 Pressione di esercizio Normale e e Normale e e Normale e e
7 Materiale del reattore di pirolisi Q245R Q245R Q245R
8 Spessore del reattore di pirolisi 16mm 16mm 16mm
9 Ruota la velocità del reattore di pirolisi 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Potenza totale 19KW 19KW 19KW
11 Modalità di raffreddamento Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua
12 Area di raffreddamento del condensatore 100sqm 100sqm 100sqm
13 Tipo di trasmissione Trasmissione ad ingranaggi interni Trasmissione ad ingranaggi interni Trasmissione ad ingranaggi interni
14 Rumore dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 Dimensione del reattore (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Forma di lavoro Funzionamento intermittente Funzionamento intermittente Funzionamento intermittente
17 Tempi di consegna 20days 20days 20days
18 Peso 27T 30T 35T
 
Preparato dal cliente sui macchinari per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
NO. Articolo Consumo
1 Carbone (a scelta) 500kg/day
2 Legno (a scelta) 800kg/day
3 Gas naturale (a scelta) 100-150kg/day
4 Olio (a scelta) 300-350kg/day
5 Elettricità 244kwh/day
6 Acqua (riciclata) 60㎥/mese
7 Potenza totale 19kw
8 Superficie terrestre 35m*15m


Prodotto finale del macchinario per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
macchinari per il riciclaggio dei pneumatici
Applicazione di olio combustibile
macchinari per il riciclaggio dei pneumatici
Applicazione nero carbone
 

NO Nome Percentuale Utilizzo
1 Olio combustibile per pneumatici 45%
  1. Può essere venduto direttamente
  2. Può essere come carburante
  3. Può essere utilizzato per scopi industriali e commerciali. Come la fabbrica di centrali elettriche, la fabbrica di vetro, la fabbrica di cemento, la fabbrica di ceramica.
2 Nero carbone 30%
  1. Può essere venduto direttamente
  2. Può essere utilizzato rivestimento del cavo elettrico, borsa in nylon nero, additivo in gomma
3 Filo d'acciaio 15%
  1. Può essere venduto direttamente
  2. Far fiorire l'acciaio utilizzando la pressa idraulica
4 Gasolio 10%
  1. Può essere utilizzato come combustibile utilizzando un sistema di combustione a gas
  2. Il gas extra può essere immagazzinato anche come combustibile per altri sistemi di riscaldamento

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  • QQuale materia prima intendi lavorare?
  • Pneumatico in gomma
  • Rifiuti di plastica
  • Fanghi oleosi
  • Biomassa
  • Olio esausto
  • Olio di pirolisi
  • Non ancora deciso
  • Altro:
  • QCapacità di lavorazione giornaliera della macchina (tonnellate di materia prima)
  • 100kg-2ton
  • 5-15ton
  • 15-50ton
  • >50ton
  • Non ancora deciso
  • QProdotto finale desiderato e sue principali applicazioni

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