Problema de la planta de pirólisis, soporte de tecnología de pirólisis de neumáticos/plástico

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Preguntas frecuentes

14

abril 2022

¿Cómo producir diésel a partir de residuos plásticos?

Podemos producir diésel a partir de desechos plásticos adoptando dos formas: la primera es adoptar una planta de pirólisis y una planta de destilación de desechos plásticos, y la otra es adoptar desechos plásticos para convertirlos en diésel y gasolina.
12

abril 2022

¿Cómo convertir el aceite lubricante usado en energía?

Podemos adoptar una planta de refinería de aceite lubricante usado para reciclar el aceite lubricante usado y convertirlo en un tesoro de diesel a través de cuatro pasos: deshidratación, desodorización, purificación y decoloración.
2

abril 2022

¿Cómo refinar aceite de motor usado en casa?

La planta de refinería de petróleo usado a pequeña escala de Doing Company puede ayudarle a refinar el aceite de motor usado para convertirlo en diésel en casa. Nuestra planta de refinería de aceite de motor usado tiene las características de bajo costo, instalación gratuita y e...
31

marzo 2022

¿Cómo eliminar los residuos sólidos municipales como neumáticos y plásticos de desecho?

Por lo general, podemos eliminar los residuos sólidos municipales mediante vertederos, incineración y tecnología de pirólisis, y adoptar la planta de pirólisis para eliminar los residuos sólidos municipales es la forma más económica y...
29

marzo 2022

¿Cómo reciclar el aceite lubricante usado y convertirlo en un tesoro?

Podemos adoptar una planta de refinería de aceite lubricante usado para reciclar el aceite lubricante usado y convertirlo en un tesoro de diesel a través de cuatro pasos: deshidratación, desodorización, purificación y decoloración.
15

marzo 2022

¿Cómo obtener aceite de pirólisis a partir de residuos plásticos?

La planta de pirólisis de plástico a aceite de Doing Company puede ayudar a las personas a obtener aceite de pirólisis a partir de desechos plásticos a través de tres procesos: pirólisis a alta temperatura, enfriamiento de aceite y purificación de gas.
28

enero 2022

¿Qué factores se deben considerar antes de embarcarse en el negocio de pirólisis de llantas de desecho?

Se deben considerar cuatro factores antes de embarcarse en el negocio de pirólisis de llantas de desecho, incluida la fuente del material y el mercado del producto final, el permiso del gobierno, la máquina de pirólisis de llantas de desecho y...
27

enero 2022

¿Puede la trituradora de neumáticos triturar neumáticos de desecho en trozos de 5 cm?

La trituradora de neumáticos fabricada por DOING GROUP no solo puede triturar neumáticos en trozos de 5 cm, sino también en cualquier tamaño pequeño que desee. La trituradora de neumáticos de DOING tiene diferentes tamaños, modelos y capacidades de procesamiento...
22

enero 2022

¿Es mejor poner todo el neumático directamente en el reactor de pirólisis o triturar los neumáticos al pirolizar neumáticos de desecho en Australia?

Según los comentarios del cliente australiano de Doing Company, el gobierno local exige que los neumáticos se trituren antes de pirolizarlos, sin importar el tipo de lote o el tipo de desperdicio continuo completo...
19

enero 2022

¿Cuál es el proceso de producción desde llantas de desecho hasta fuel oil?

La máquina de pirólisis de llantas de desecho puede procesar llantas de desecho para convertirlas en fueloil, y el proceso de producción incluye principalmente seis partes: alimentación, calentamiento, enfriamiento, recuperación y utilización de gases de escape, tratamiento de gases de combustión...
14

enero 2022

¿Qué tipos de plantas de pirólisis se pueden seleccionar y cómo elegir el equipo que más nos convenga?

La planta de pirólisis de tipo continuo completo y la planta de pirólisis de tipo discontinuo son dos tipos de plantas de pirólisis que se pueden seleccionar. Los clientes pueden elegir la planta de pirólisis adecuada según la política nacional, automatiza...
31

diciembre 2021

¿Puede el reciclaje de neumáticos de desecho aportar un gran valor?

Los neumáticos de desecho se pueden pirolizar en fueloil, negro de carbón, alambre de acero y gas no condensable mediante una máquina de reciclaje de neumáticos de desecho, lo que de hecho puede aportar un gran valor económico y ambiental.