Müşteri geri bildirimi yapma verilerine göre, günde 10 ton kapasiteli bir piroliz tesisi kurarak elde edebileceğimiz kâr, günde yaklaşık 1792,2 dır. Ancak piroliz projesinin gerçek karı esas olarak yerel pazara ve gerçek duruma bağlıdır.
Atık lastik piroliz tesisini ithal etme süreci ve atık lastik piroliz tesisinin gümrük işlemleri için gerekli belgeler bu pasajda açıkça anlatılmaktadır ve ekipmanı sorunsuz bir şekilde içe aktarmanıza yardımcı olabileceğini umuyoruz.
Kuveyt'in dünyanın en büyük atık lastik çöplüğünde çıkan yangın, küresel ekolojiye büyük gizli tehlikeler getirirken aynı zamanda atık lastiklerin geri dönüşümünü de bizim için önemli bir konu haline getirdi. Atık lastikleri geri dönüştürmenin en iyi yolu onları parçalara ayırmaktır.
Modern yaşamda her gün her türlü plastiğe maruz kalıyoruz. Bu değerli polimer organik bileşiğin geri dönüştürülmesi gereklidir. Doing grubu, on yılı aşkın bir süredir atık plastikten petrol endüstrisine kadar faaliyet göstermektedir ve biz atık sağlayabiliriz.
Günümüzde motor yağı makine sanayi için çok önemli bir faktördür. Kullanılmış motor yağı, kullanılmış motor yağı aracılığıyla dizel tesisine rafine edilerek dizel jeneratörlerde, gemilerde, dizel brülörlerde yakıt veya motor yağı olarak kullanılabilir.
Son zamanlarda birçok Pakistanlı müşteri atık lastik pirolizi işi hakkında bilgi aldı. DOING'in yaklaşık 10 yıldır atık lastik piroliz makineleri ürettiği ve 60'tan fazla ülkeye atık lastik piroliz makineleri sattığı göz önüne alındığında, i
bize Ulaşın
BİZE ULAŞIN
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
