Dầu động cơ bẩn đến nhà máy chưng cất diesel
Hiện nay, thị trường dầu động cơ đã qua sử dụng đã cản trở nhiều nỗ lực tái chế và thu hồi. Thị trường dầu động cơ đã qua sử dụng phần lớn hướng tới các bước xử lý hạn chế nhằm chuyển đổi dầu động cơ đã qua sử dụng thành nhiên liệu chất lượng thấp như dầu nhiên liệu (dầu nhiên liệu số 6). Ngoài ra, một lượng hạn chế dầu động cơ đã qua sử dụng được thu hồi và chuyển đổi thành sản phẩm dầu động cơ tái chế.
Dầu động cơ đã qua sử dụng
Dầu động cơ đã qua sử dụng vẫn giữ được tiềm năng năng lượng cao. Tuy nhiên, các mối nguy hiểm và chi phí liên quan đến việc thu thập, lưu trữ, vận chuyển và xử lý chung dầu động cơ đã qua sử dụng đã hạn chế nỗ lực thu gom dầu động cơ đã qua sử dụng để xử lý hoặc tái chế. Mặc dù giải pháp kỹ thuật trước đây cung cấp khả năng xử lý hạn chế dầu động cơ đã qua sử dụng cho các sản phẩm dầu mỏ khác, nhưng vẫn cần phải cải tiến trong lĩnh vực chuyển đổi dầu động cơ đã qua sử dụng thành nguồn năng lượng chất lượng cao. Tái chế dầu động cơ đã qua sử dụng thành dầu diesel là cách hiệu quả để tiết kiệm cả tiền bạc và môi trường.
Dầu động cơ đã qua sử dụng có thể tạo ra năng lượng chất lượng nếu được xử lý, bảo quản và xử lý cẩn thận.
Quá trình làm việc của nhà máy chưng cất dầu diesel bẩn
Đầu tiên, bơm dầu động cơ đã qua sử dụng vào dầu động cơ bẩn đến nhà máy chưng cất diesel.
Thứ hai, chúng ta cần làm nóng dầu động cơ bẩn và giữ ở nhiệt độ tốt nhất để có chất lượng diesel tốt nhất. Dầu nhiên liệu sẽ được chuyển đổi thành khí dầu diesel khi được sưởi ấm.
Sau đó hệ thống làm mát của chúng ta sẽ làm mát khí dầu diesel thành dầu diesel. Tiếp theo bơm dầu diesel vào hệ thống khử mùi và màu để loại bỏ, hệ thống này sẽ làm sạch thêm dầu diesel bằng chất xúc tác đặc biệt.
Cuối cùng, bạn có thể lấy 85% dầu diesel từ dầu động cơ bẩn của chúng tôi đến nhà máy chưng cất dầu diesel.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
WhatsApp
