FAQ des usines de distillation de pyrolyse des déchets

Comment est le processus de production de huile à carburant du pneu?

pneu à carburant
Processus de pneu à la fioul
Selon les statistiques, à l'heure actuelle, l'arriéré du pneu de déchets automobiles mondiaux s'élevait à 3 milliards, une année augmente à un taux de 1 milliard. L'accumulation d'un grand nombre de pneus de déchets non seulement occupe des terres, de la pollution de l'environnement, de la santé des résidents, c'est une sorte de mal de plus en plus de "pollution noire", alors, comment gérer le pneu déchet? Nous examinons comment gérer les pneus de déchets dans divers pays.

Henan faisant des pneus produits à l'usine de production de pile à carburant adopte la récolte de la pyrolyse qui convertit les pneus déchets en huile à carburant, en noir de carbone et en fil d'acier.

Processus de production du pneu au mazout?
processus de production de pneu à l'huile
Processus de production de production de pneu à l'alimentation

1) Mettez le pneu déchet dans le réacteur et faites tourner le réacteur dans le sens horaire de 0,4-0,8 r / min. Scellez fermement la porte d'entrée d'alimentation et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de gaz.

(2) Chauffer le réacteur en utilisant du charbon, du charbon de bois, du gaz carburant, du bois, etc. comme matériaux de chauffage. Le réacteur sera lentement chauffé et lorsque la température atteindra environ 250 degrés, le gaz pétrolier sera formé.

(3) Le gaz pétrolier sort du réacteur va ensuite au système de condensation et devient de l'huile liquide. Le gaz qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale sera conçu pour revenir au système de combustion via un dispositif de sécurité. Il peut être recyclé pour chauffer le réacteur sous forme de carburant, ce qui permettra d'économiser de l'énergie pour l'ensemble du processus de travail.

(5) Après avoir terminé la production de pétrole, la température du réacteur de pyrolyse tombera, lorsque la température tombe à 40 degrés Celsius, nous pouvons obtenir du noir de carbone et du fil d'acier.

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