กระบวนการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอย่างไร?
ยางรถยนต์เพื่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ตามสถิติในปัจจุบันงานค้างของยางขยะรถยนต์ทั่วโลกมีจำนวน 3 พันล้านปีเพิ่มขึ้นหนึ่งปีในอัตรา 1 พันล้าน การสะสมยางขยะจำนวนมากไม่เพียง แต่ใช้ที่ดินมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้อยู่อาศัยนี่เป็นอันตรายที่ "มลพิษสีดำ" มากขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นจะจัดการกับยางขยะได้อย่างไร? เราดูวิธีจัดการกับยางขยะในประเทศต่างๆ
เหอหนานกำลังผลิตยางรถยนต์เพื่อเติมน้ำมันในกระบวนการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงใช้การเติมไพโรไลซิสที่เปลี่ยนยางขยะเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บอนแบล็กและสายเหล็ก
ยางรถยนต์เพื่อผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง?
ยางกระบวนการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงในกระบวนการทำงาน
1) ใส่ยางขยะลงในเครื่องปฏิกรณ์และทำให้เครื่องปฏิกรณ์หมุนตามเข็มนาฬิกา 0.4-0.8 r/นาที ปิดผนึกประตูทางเข้าให้แน่นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซ
(2) ให้ความร้อนกับเครื่องปฏิกรณ์โดยใช้ถ่านหินถ่านก๊าซเชื้อเพลิงไม้ ฯลฯ เป็นวัสดุทำความร้อน เครื่องปฏิกรณ์จะถูกทำให้ร้อนอย่างช้าๆและเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 250 องศาก๊าซน้ำมันจะเกิดขึ้น
(3) ก๊าซน้ำมันออกมาจากเครื่องปฏิกรณ์จากนั้นไปที่ระบบกลั่นตัวและกลายเป็นน้ำมันเหลว ก๊าซที่ไม่สามารถของเหลวภายใต้แรงดันปกติจะได้รับการออกแบบให้กลับไปที่ระบบการเผาไหม้ผ่านอุปกรณ์ความปลอดภัย สามารถนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์เป็นเชื้อเพลิงซึ่งจะช่วยประหยัดพลังงานสำหรับกระบวนการทำงานทั้งหมด
(5) หลังจากเสร็จสิ้นการผลิตน้ำมันอุณหภูมิของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิสจะลดลงเมื่ออุณหภูมิลดลงเหลือ 40 องศาเซลเซียสเราสามารถรับคาร์บอนแบล็กและลวดเหล็กได้
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
Whatsapp
