Quels problèmes peuvent survenir lors de l'utilisation de l'équipement de pyrolyse des pneus et quelles sont les solutions professionnelles?

De nombreux clients exploitent des équipements de pyrolyse des pneus et de nombreuses personnes sont impatientes de participer à cette entreprise. Comprendre les problèmes potentiels et leurs solutions est crucial pour un fonctionnement en douceur. Cet article vise à détailler les problèmes communs lors de l'utilisation des machines de pyrolyse des pneus et à proposer des remèdes professionnels.

Faire du matériel de pyrolyse des pneus déchets

Problème 1: tirez à l'intérieur du réacteur lors de la sortie du noir de carbone

Solution: Une fois que cela se produit, maintenez l'équipement de pyrolyse des pneus tournant jusqu'à ce que le feu s'éteint. Scellez ensuite la porte de décharge et continuez à tourner le réacteur pendant environ 2 heures. Après cela, ouvrez la valve sur la porte d'alimentation pour libérer le gaz et la pression. Avant d'ouvrir la valve, s'il y a du gaz pétrolier restant, vous pouvez également activer le dispositif d'aspirateur pour le sucer.

Problème 2: tirez à l'intérieur du réacteur lorsque vous tirez le fil en acier

Solution: Le personnel doit immédiatement rester à l'écart de l'équipement de pyrolyse des pneus que le feu est éteint. Si le personnel trouve que la fumée blanche sort lors de l'ouverture de la porte du four pour desserrer les vis, il doit immédiatement fermer la porte de l'équipement de pyrolyse des pneus, tourner le réacteur de pyrolyse, puis évacuer ou ouvrir la soupape d'entrée d'alimentation pour épuiser et réduire la pression.

Processus d'équipement de pneu à l'huile de pneu à l'huile

Problème 3: fuite et incendie de sortie d'huile

Solution: Couvrez la fuite avec une couverture humide, arrêtez de chauffer immédiatement, mais gardez le réacteur de l'équipement de pyrolyse des pneus en rotation jusqu'à ce qu'aucun gaz pétrolier ne fuit.

Problème 4: Verre de vue en verre fissuré et fuite d'huile

Solution: Couvrir le tuyau en verre avec une serviette et continuer le processus de pyrolyse.

Équipement de pneu à déchets environnementaux à la pyrolyse pétrolière

Problème 5: Pyrolyse interrompue en raison de circonstances inattendues telles que les pannes de courant et les défaillances de l'équipement.

Solution: Si l'interruption se produit dans les 2 heures suivant le démarrage, redémarrez simplement l'équipement de pyrolyse des pneus lorsque tout revient à la normale.

Si l'interruption se produit plus de 2 heures après le début de l'opération et que le gaz pétrolier n'est pas encore sorti, redémarrant le équipement de pyrolyse des pneus Lorsque la normale est également suffisante.

Si l'interruption se produit plus de 2 heures après le début de l'opération et que le gaz pétrolier est déjà sorti, avant de redémarrer: chauffer le réacteur pendant environ 15 minutes, puis faire pivoter le réacteur à environ 90 ° (ne dépassant pas 180 °), fermez le réducteur pour vérifier si le réacteur retombera à sa position d'origine. Dans l'affirmative, répétez les étapes de chauffage et de rotation jusqu'à ce que le réacteur ne se rabaisse plus seul, puis redémarrez l'équipement de pyrolyse des pneus pour un fonctionnement normal.

Problème 6: Blocage du système de condensation

Solution: L'entretien régulier du système de condensation est essentiel. Installez les filtres avant le condenseur pour empêcher les impuretés d'entrer. Si le blocage se produit, utilisez les agents de nettoyage appropriés pour nettoyer soigneusement les tubes.

Système de condensation de l'équipement de pyrolyse des pneus

Ce qui précède est les problèmes qui peuvent survenir lors du fonctionnement d'un équipement de pyrolyse de pneus de mauvaise qualité collecté en faisant pour vous. Par conséquent, lors du choix de l'équipement de pyrolyse des pneus, vous devez considérer le matériel, le scellement et le professionnalisme de la équipement de pyrolyse des pneus fournisseur dans la formation des travailleurs de l'entreprise. Faire des équipements de pyrolyse des pneus adopte les matériaux nationaux de la standard à haute température et résistants à la corrosion Q245R et Q345R, et les matériaux en acier inoxydable peuvent également être personnalisés en fonction des besoins des clients. Les ingénieurs sont dans l'industrie depuis des décennies et peuvent fournir des conseils d'installation professionnels et des cours pratiques pour les travailleurs de l'entreprise.

Bienvenue à nous contacter pour plus d'informations sur l'équipement de pyrolyse des pneus. Tous les départements en cours vous fourniront des services ensemble.