
Per i clienti che desiderano realizzare i progetti di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti, più domande da loro è la velocità di produzione dell'olio di pneumatici per i pneumatici per rifiuti. In generale, la velocità di uscita dell'olio degli impianti di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è determinato principalmente dalla materia prima-gomme. Prendendo 10 tonnellate di pneumatici per rifiuti come esempio, possiamo ottenere circa 4-4,5 tonnellate di olio di pirolisi. Vale a dire, il tasso di produzione di olio degli impianti di pirolisi dei pneumatici per rifiuti è del 40-45%. Quindi, cosa possiamo fare per aumentare la velocità di produzione dell'olio degli impianti di pirolisi dei pneumatici per rifiuti? Possiamo discutere questo problema dai seguenti aspetti.
Impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti
1. Selezione delle materie prime dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per scarichi.
I pneumatici per rifiuti possono essere divisi in pneumatici per auto, pneumatici per camion, pneumatici per moto, pneumatici per biciclette, ecc. La resa dell'olio di pneumatici di rifiuti è correlata al contenuto di gomma e al grado di usura. Generalmente, il più alto contenuto di gomma e l'usura più leggera delle gomme di scarto, la più alta resa del petrolio delle gomme di rifiuti. Pertanto, quando si sceglie le materie prime per l'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti, i clienti possono scegliere pneumatici per rifiuti con un contenuto di gomma più elevato o un'usura più leggera, in modo da aumentare ulteriormente la resa dell'olio dell'impianto di pirolisi dei pneumatici.
Pneumatici per rifiuti
2. Tecnologia degli impianti di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti.
Durante il processo operativo del impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti, la tecnologia dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto influenzerà notevolmente la resa del petrolio delle gomme di scarto. Ad esempio, il sistema di raffreddamento. L'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti prima la pirolisi dei rifiuti si stanca in gas petrolifero, quindi il sistema di raffreddamento raffredda il gas olio nell'olio di pirolisi. Pertanto, il sistema di raffreddamento dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è particolarmente importante. Henan che fa gruppo impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti Adotta il sistema di raffreddamento in tre fasi, tra cui 2 condensatori verticali, 2 condensatori orizzontali e 2 torri di condensa. L'area di raffreddamento è 1,5 volte quella dei gas petrolifera e l'area di scambio di calore è grande, quindi i gas petroliferi possono essere completamente raffreddati, migliorando così tecnicamente la resa del petrolio dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti.
Inoltre, i clienti possono anche determinare se i gas petroliferi sono completamente raffreddati nell'olio di pirolisi attraverso il nero di carbonio prodotto dal pianta di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti. Se il nero di carbonio scaricato è grumoso, significa che il gas petrolifero non è stato completamente raffreddato; Se il nero di carbonio scaricato è in polvere, significa che il gas petrolifero è stato completamente raffreddato.
Sistema di raffreddamento
Oltre ai due fattori sopra menzionati, le specifiche operative degli operatori influenzeranno anche la resa del petrolio dell'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti. Fare il gruppo si è dedicato al impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti Per più di 10 anni, avere la nostra fabbrica di produzione e il team di installazione professionale. Se vuoi conoscere ulteriori informazioni sull'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti, benvenuti a contattarci, sentiti libero.
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