タイヤ熱分解からのカーボンブラック？

2018年2月7日13:47:57 廃棄物タイヤ/プラスチック熱分解プラントオンラインでチャットします伝言を残す

タイヤからのカーボンブラック熱分解植物

私たちが知っているように、タイヤ熱分解プロセスでは45〜52％のオイル製品が生産されます。では、残留物は何ですか？実際には、45〜52％のオイル製品を除く熱分解プロセスでは、30％のカーボンブラックと12〜15％の鋼線も生成されます。鋼線に関しては、簡単に対処できます。スチールファクトリーまたはリサイクルステーションに直接販売できます。しかし、タイヤ熱分解プロジェクトをやりたいと思うほとんどの顧客は、カーボンブラックに対処する方法を知らない。
この質問について、ここで私は以下のようにいくつかの提案を提供します:
まず、カーボンブラックが生成した形のタイヤ熱分解プロセスが粗粉末であることを知る必要があります。
1.このカーボンブラックパウダーは、強度を改善するためにセメントと混合するセメントまたはタイルファクトリーに直接販売するか、カラータイルを作るために着色剤として使用できます。

2。石炭のように、産業暖房に使用されるペレットにすることができます。 7000kcalを超えるカロリーがあります。この方法でのみ、カーボンブラックペレットマシンを使用して、カーボンブラックパウダーをペレットにする必要があります。このマシンが必要な場合は、詳細についてはお気軽にお問い合わせください。

3.上記のカーボンブラックの2つのアプリケーションを見た後、一部の人々は、彼らが自国にそれほど多くの重産業を持っていないと言うでしょう。上記の提案として、カーボンブラックの良い市場を見つけるのは簡単ではありません。だからここに私はあなたのために別のアイデアがあります:
私たち全員が知っているように、生のカーボンブラックには実際に多くの用途があります。しかし、熱分解プロセスから生成されたこのカーボンブラックは非常に高温で加熱されているため、そのいくつかの特徴は変化し、生炭素と同じではなくなりました。また、熱分解機から直接出てくるカーボンブラックは、灰を含む粗いものであり、粒子のサイズは偶数ではありません。したがって、生炭素として使用することはできません。しかし、長期的な研究の後、粗い炭素ブラックパウダーをさまざまな粒子サイズまたはメッシュに改良できる一種の研削機を見つけました。さまざまな用途のカーボンブラックには異なる基準があることを誰かが知っているかもしれません。これらの標準は、異なる粒子サイズまたはメッシュによって決定されます。たとえば、粗カーボンブラックパウダーを325メッシュに改良することができます。対応する標準はN220で、インクの塗装や印刷に使用できます。また、さまざまな用途のために他の標準に洗練することもできます。詳細な情報を知りたい場合は、詳細な議論についてはお問い合わせください。