タイヤ熱分解後の残留物は何ですか？

2019年12月30日14:40:04 業界のニュースオンラインでチャットします伝言を残す

使用するとき廃棄物タイヤ熱分解プラント廃棄物タイヤからオイルを抽出するために、多くの場合、副産物として残留物を取得します。これは、マイリーの熱分解カーボンブラックです。約30％から35％を占めている熱分解カーボンブラックは、タイヤ熱分解の2番目の主要な製品です。非常に高い産業価値を持ち、市場に直接販売するか、販売する前にさらに処理することができます。現在、主にカーボンブラックのさらに2つの処理方法があります。 1つはブリケットで、もう1つは粉砕しています。

熱分解カーボンブラックの一般的な応用

テスト後、熱分解カーボンブラックの燃焼値は7000kcal/kgに達する可能性があります。これは石炭と炭とほぼ等しくなり、炭素黒をペレットに練炭の後、石炭の代わりに産業暖房に直接使用できます。このようにして、カーボンブラックの使用値を促進する可能性があり、加熱燃料の使用コストを削減することもできます。

カーボンブラックブリケットマシン

特別な原料と生産プロセスにより、熱分解炭素ブラックも通常の炭素黒とは異なります。熱分解カーボンブラックは粗く、灰の含有量は高くなっていますが、表面にはより油性材料があり、一般的な使用されている半強化カーボンブラックと非常に類似した物理的および化学的特性を備えています。この利点に基づいて、熱分解カーボンブラックをさらに精製して、N550、N660、N774、およびその他の半強化カーボンブラックを取得することができます。これは、多くの種類のゴム製品を作るために使用できます。さらに、カーボンブラック研削プロセスは、大気に対する二次汚染を回避し、カーボンブラックの使用値を促進する可能性がある密閉システムで行うことができます。リファーニング後の熱分解カーボンブラックは、1トンあたり300〜500ドルとして販売される可能性があり、ユーザーにはるかに高い利益をもたらす可能性があります。

カーボンブラック研削盤