オイルプラントへの廃棄物タイヤ熱分解の包括的な利用

2018年1月24日19:51:12 業界のニュースオンラインでチャットします伝言を残す

現在、スクラップタイヤは、石油プラントへの廃棄物タイヤの熱分解を含むさまざまな業界で使用されています。また、各国は、ゴム産業の持続可能な発展を促進するために、廃棄物タイヤと廃棄物タイヤのオイルプラントへの包括的な利用率を向上させ、廃棄物タイヤ産業の資源と環境に優しい利用を構築しています。

原料（廃棄物タイヤ、プラスチック、ゴム）

石油植物に対する廃棄物タイヤの熱分解の重要性を完全に理解する

国民経済の急速な発展と改善するための人々の生活水準に伴い、中国はゴム消費の国資源になりました。現在、中国の年間ゴム消費量は、世界のゴムの総消費量の30％を占めていました。毎年、産業ゴム製品は70％以上の天然ゴムを必要とし、合成ゴムは輸入、需要と供給の必要性の40％以上が非常に顕著であり、ラバーリソースの不足が国家経済開発の影響にますます目立っています。

タイヤは中国の主要なゴム製品です。廃棄物タイヤの利用に関しては、中国は当初、2つのビジネスセグメントを再製造し、1つはオイルプラントへの廃棄物タイヤ熱分解、もう1つはリトレッドタイヤです。オイルプラントファクトリーへの廃棄物タイヤ熱分解約100。廃棄物タイヤのリトレッドレート、回復、および利用は、より低いレベルにあります。中国における廃棄物タイヤ産業の包括的な利用は、現在の深刻な資源と環境状況の需要をはるかに下回っています。

最終製品（燃料油、ディーゼル、カーボンブラック、ワイヤー）

産業廃棄物タイヤの包括的な利用の開発に直面している問題：第一に、廃棄物タイヤの包括的な利用に従事しているのは、主に小規模企業であり、装備が整っておらず、包括的な強さは強くありません。第二に、相対的な業界管理は弱く、リサイクルシステムの動作仕様を確立していないため、技術レベルは比較的高いスクラップタイヤビジネスであり、生産に必要なリソースを得ることが困難です。廃棄物タイヤの包括的な利用を積極的に実行し、ゴム産業のリサイクル経済の開発は、ゴム資源の不足を軽減し、輸入ゴム資源への依存を減らすことができますが、省エネルギーを促進するための中国のゴム産業の重要な尺度も、重要な戦略的および実用的な重要性を持っています。
国際原油価格の急上昇の影響により、2002年後半以来、土着のタイヤ熱分解の使用がZ江Jinhuaの地域で露頭を始めました。この後、この現象は、山東省、江西、hunan、hubei、anhui、jiangsu、四川などの他の州にすぐに広がります。最終的に、燃料油が約45％-52％、カーボンブラック35％、15％の鋼線で、燃料油、カーボンブラック、鋼線に廃棄物タイヤを分解します。燃料油は、セメント工場、ガラス製造工場、ボイラー工場などの重工場に主に使用される暖房に使用できます。さらに、この廃棄物タイヤの熱分解は、火力廃棄物の廃棄物、廃棄物、廃油などの熱分解も、ディーゼルへの廃品です。