
この小さなタイヤパッキングマシンは、ダブルまたはウスブル(タイヤの開梱)に使用されるワークショップまたは使用済みのタイヤディーラーに最適です。圧縮空気のみを搭載しているため、感電のリスクはありません。このマシンは、スクラップまたは使用済みのタイヤを保管または輸送するためのスペースを節約したいタイヤディーラーにお勧めします。その寸法と重量が小さいため、ある場所から別の場所に移動するのに理想的です。
タイヤパッキングマシン
いくつかのタイヤ熱分解工場では、熱分解のためにリアクターの内部にできるだけ多くのタイヤを油に入れたいと考えています。しかし、私たち全員が知っているように、タイヤには押すのが難しいスチールワイヤーが含まれています。今回は、タイヤカッターを使用してタイヤを小さな断片にカットする必要があります。しかし、切断後、タイヤ内の鋼線は、熱分解プロセスの後、炭素黒と混合されます。これを分離することは困難です。タイヤパッキングマシンの場合、それを使用して複数の完全なタイヤを作成し、リアクターに入れます。プレーブを救うことができるだけでなく、タイヤ内のスチールワイヤーも完全に保つことができます。熱分解後、大きな鋼線が一緒に絡み合うことができます。これはフックで簡単に引き出すことができます。
タイヤパッキングマシンの技術パラメーター | ||
いいえ。 | アイテム | コンテンツ |
1 | 機械 | タイヤパッキングマシン |
2 | 関数 | 可逆的な開梱機能と一緒にネストされたいくつかのタイヤを作ります |
3 | アドバンテージ | 使用済みのタイヤ保管と輸送用の場所を保存します |
4 | 長さ | 1.50m |
5 | 幅 | 0.85m |
6 | 身長 | 1.12m |
7 | 重さ | 200kg |
8 | 力 | 電気のない圧縮空気 |
9 | プレッシャー | 6kg / 6bar / 0.6mpa |
タイヤパッキングマシンのディスプレイチャート
この小さなタイヤパッキングマシンは、ダブルまたはウスブル(タイヤの開梱)に使用されるワークショップまたは使用済みのタイヤディーラーに最適です。圧縮空気のみを搭載しているため、感電のリスクはありません。このマシンは、スクラップまたは使用済みのタイヤを保管または輸送するためのスペースを節約したいタイヤディーラーにお勧めします。その寸法と重量が小さいため、ある場所から別の場所に移動するのに理想的です。
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