タイヤの倍増と開梱マシン

この小さなタイヤのダブル /開梱マシンは、2倍または不正に使用されるワークショップまたは使用済みのタイヤディーラーに最適です（タイヤの開梱）。圧縮空気のみを搭載しているため、感電のリスクはありません。このマシンは、スクラップまたは使用済みのタイヤを保管または輸送するためのスペースを節約したいタイヤディーラーにお勧めします。その寸法と重量が小さいため、ある場所から別の場所に移動するのに理想的です。

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特徴
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タイヤのダブルリングと開梱マシン

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タイヤの倍増 /開梱マシンの技術的パラメーター
いいえ。	アイテム	コンテンツ
1	機械	タイヤのダブル /開梱マシン
2	関数	可逆的な開梱機能と一緒にネストされたいくつかのタイヤを作ります
3	アドバンテージ	使用済みのタイヤ保管と輸送用の場所を保存します
4	長さ	1.50m
5	幅	0.85m
6	身長	1.12m
7	重さ	200kg
8	力	電気のない圧縮空気
9	プレッシャー	6kg / 6bar / 0.6mpa

特徴
技術データ
応用

タイヤのダブルリングと開梱マシン

♦ タイヤカッティングマシンのような他のTTRE加工機と比較して、この小さなタイヤのダブル /開梱マシンには、以下のようにいくつかの主な利点があります:

1.一部のタイヤディーラーの場合、彼らはさらに使用するために完全なタイヤを維持したいと考えています。そのため、より良い保管と輸送のためにタイヤをカットしたくないので、タイヤのダブルリングと開梱マシンを使用して、最初にいくつかのタイヤをネストすることができます。輸送後、彼らはさらに使用するためにタイヤを通常に開梱できます。

2。いくつかのタイヤ熱分解工場では、熱分解のために、リアクターの内部に可能な限り多くのタイヤを充填したいと考えています。しかし、私たち全員が知っているように、タイヤには押すのが難しいスチールワイヤーが含まれています。今回は、タイヤカッターを使用してタイヤを小さな断片にカットする必要があります。しかし、切断後、タイヤ内の鋼線は、熱分解プロセスの後、炭素黒と混合されます。これを分離することは困難です。タイヤダブルマシンの場合、それを使用して複数の完全なタイヤを作成し、リアクターに入れます。プレーブを救うことができるだけでなく、タイヤ内のスチールワイヤーも完全に保つことができます。熱分解後、大きな鋼線が一緒に絡み合うことができます。これはフックで簡単に引き出すことができます。

3.このタイヤのダブル /開梱マシンは、動作するために電気を必要としません。圧縮空気を搭載しています。これは非常に多くのエネルギーを節約できます。

4.タイヤのダブル /開梱マシンの操作が簡単で、より効率的です。 1人のワーカーのみが操作でき、1分以内に3つのタイヤをネストすることができます。

したがって、結論として、タイヤの倍増 /開梱マシンは、ストレージと輸送コストを節約するだけでなく、エネルギー、労働、時間を節約できます。

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